Машины золотой эры

На юго-западе Болгарии нашли 11 новых BMW E34, забытых в ангаре с 1994 года. Преимущественно седаны 520i, 525i и как минимум один Touring. На не самых качественных снимках видно, что условия хранения точно нельзя назвать идеальными. Хочется надеяться, что большинство автомобилей получится привести в порядок без повторного окрашивания кузова. Зато фотографии интерьера однозначно указывают на отсутствие эксплуатации. Предполагается, что машины были приобретены для прокатной компании. Несмотря на то,...

Mercedes-Benz W124 320E несёт в себе, казалось бы, противоречивое, но очень редкое сочетание традиций и современности. С одной стороны — классический силуэт со звездой над решёткой радиатора, с другой — только что представленный M104 с электронным впрыском и 24-клапанной головкой. Такая модификация продержалась на конвейере всего 10 месяцев, а затем случился рестайлинг...

BMW 740i E38 — это объект вожделения не только для любителей марки, но и для многих поклонников автомобильной эпохи 90-х. Наиболее популярную в постсоветских странах «семёрку» выпускали в период с 1994 по 2001 год с рестайлингом в 1998-м. Шансов встретить живую E38 с каждым днём становится всё меньше. Мне повезло увидеть автомобиль лично на Retro Motor Show 2017 в Познани. 740i удалось сохранить заводскую свежесть. Здесь нет метафор, ничего подобного мне не доводилось видеть прежде. Именно так выглядит...

W126 — это флагман бренда Mercedes-Benz в 80-е годы. Те, кто не был обременён стереотипами о «солидности», при заказе машины нередко отдавали предпочтение белому цвету кузова. Какой эффект тогда производил представительский седан, окрашенный в Arktikweiss? Точно такой, как на современных снимках ниже, взгляните сами. Сочетание белого кузова с интерьером в синей гамме стало настоящей классикой. Этому экземпляру — 31 год, но за это время 560 SEL прошёл менее 29 тысяч километров, находясь в руках заботливого владельца...