Русская борзая.

С вашего позволения, под свежеоткрытую бутылочку прохладного Vittel, продолжу обзоры торгов Аукционного дома RM Sotheby's. Обычно, выбирая героев для заметок, мне приходится полагаться исключительно на собственный вкус и предпочтения. Именно по этому в блоге редко появляются представителей американского автопрома. Готов признаться в слепом восторге перед незаурядностью, харизмой и яркими эмоциями от итальянских и английских автомобилей, почтительно склонить голову перед уникальностью и техническим...

Совершенно случайно нашел собственный фотоархив от августа 1998 года. Фотки сняты на пленочную мыльницу - теплые, ламповые, сейчас таких не делают! Отсканировал для Вас. Наслаждайтесь! Уверен, вы знаете историю покупки корейцами лицензии на производство Lotus Elan, но то что KIA Elan продавался в России — мало кто помнит. На фото есть даже цена. Правда не уверен, что хоть один экземпляр нашел владельца, в 98-ом году у граждан появились несколько иные заботы… 17 августа 1998 года был объявлен дефолт по государственным ценным бумагам...

Далеко не каждая современная Шахерезада способна снискать благоволения состоятельных восточных граждан, а жаждущих — великое множество. Не менее падок на тугие арабские кошельки небезызвестный аукционный дом RM Sotheby's. Поскольку местное отношение к спиртному не располагает к традиционному обсуждению с Вами игристых напитков, без лишних предисловий перейду к рассказу о первом опыте досточтимых торгов, проводимых в официальном, угодном всевышнему партнерстве с Formula1. В каталоге предстоящих торгов не так много лотов, но все как на подбор...

Знакомо ли Уважаемому читателю, то легкое ностальгическое чувство, когда безумно хочется чего-то яркого, безрассудного, нещадно будоражащего сознание! И я сейчас не о порции икры белуги-альбиноса под запотевший бокал Luvienz Caviar Edition и даже не об утраченных романтических переживаниях, речь об автомобильных гонках. Бытует, не побоюсь этого слова, стойкое мнение, что легче немного отказаться от секса, чем побороть зависимость от гоночного адреналина. Насчет первого — не уверен, но то что участие в гонках провоцирует дикий эмоциональный взрыв - абсолютная реальность...

Сотни лет назад, один успешный дядька, забавляясь моими робкими и неумелыми попытками обрести стабильное финансовое благополучие, говорил, — ‘’Первое правило бизнеса-не надо быть в толпе. Там где толпа, там денег уже нет. Оттуда бежать надо, роняя тапки’’. Следуя этому правилу, пока любой уважающий себя паблик вещает о новинках Женевского Автосалона, я расскажу о феноменальной надежности автомобилей Land Rover. Но скучно вам не будет. Есть у меня приятель, человек с прекрасным чувством юмора, успешный...

Пока Вы, в предвкушении аромата Henri Giraud MV Fût de Chêne, любуетесь танцем пузырьков в бокале, аукционный дом RM Sotheby's провел шикарные торги в Париже. И скажу я Вам, как невозможно прогадать с Henri Giraud, так и Sotheby's знает как доставить радость ценителям, не чуждым автомобильной красоте. Не стану утомлять Вас душными вступлениями, оставим это статьям об пыльном антиквариате. Новый 2019 год рискует пройти под знаком Великого Янгтаймера и именно это стряхнет пыль с пенсионерского рынка коллекционных авто...

Пока Вы, в ожидании тепла и синего неба, методично наполняли мусорные пакеты пустыми бутылками из под Jacques Selosse Substance. Пока пробраться к шкафу с виски и сигарам желания больше, чем к погребу с благородным шампанским. Пока сумерки наступают непосредственно после завтрака, а в Москве, там вообще вся активная жизнь в темноте. Пока свежие устрицы и багет уместны исключительно в Альпах, а соотечественники недавно очнулись от длиннющих праздников, а тут уже и середина зимы и крещение и безудержное купание в проруби и новые торги RM Sothebys...

Должен загодя предупредить уважаемых читателей, в этом тесте не будет пугающих цифр стоимости, мощности и величины крутящего момента. Здесь нет сравнительных диаграмм отношения объёма багажника к распределению момента по осям и прочих наиважнейших, в автомобильной журналистике, вещей. Вы сможете почерпнуть здесь лишь три вещи — эмоции, эмоции и эмоции. По моему скромному мнению — это три самых важных составляющих в мире спортивных автомобилей. Идея сравнить два Aston Martin и Bentley появилась спонтанно, ничего не предвещало беды...

Пока вы нежно греете бокал с ароматным, урожая 1971 года, декантированым еще в прошлом веке коньяком Pierre Ferrand, в Лондоне продали заводской прототип Bugatti EB100 SS. Один из вроде бы пяти. Неравнодушным энтузиастам известен подвиг энергичного итальянского предпринимателя Романо Артиоли — попытка возродить великую гоночную легенду, «имя имён» — Bugatti. Предпринятая в 90-х годах прошлого столетия, она закончилась феерическим крахом. История сия детально расписана в килотоннах статей на всех языках мира и повторятся я точно не стану...

"Я прибыл во Францию. Остановились в отеле на берегу моря. Небо пасмурно. Тепло. Вчера играл в рулетку и проиграл 8 франков. Слушал оперетку; баритон постилал себе постель и поставил под кровать посудину; публика смеялась. По всему побережью растут пальмы. По вечерам сетями ловят рыбу. Много русских. Еду в Монако. Ваш Antoine." Антон Павлович Чехов. 13 (24) апреля 1891 г. Далеко за век с тех самых чеховских времен, как и прежде-тепло, душевно и по-вечернему расслабленно… И пальмы, и рыба, и с русскими — ничего не изменилось...

Разрываясь между двумя желаниями — открыть бутылку шампанского и страстью графомана — поведать Вам новости аукционных торгов, заглянул в сейл-лист следующего года. Узрел нечто. Несколько ошалел. Молча свернул пробку у Louis Roederer Cristal 2008, судорожно выпил. Протер глаза. Протер бокал. Не исчезло. Налил еще. Потянулся к клавиатуре. Заранее извиняюсь, но читателям со слабой психикой лучше эту страницу немедленно закрыть. Оставшимся — респект вашей смелости, но берегите сетчатку глаз. Выгорит...