Велодзен

В этом году реки покрылись льдом до того, как выпал снег. Люди обрадовались и выбежали на бесплатный каток. Я тоже решил прокатиться по реке - и несколько раз упал. Я пишу этот текст уже после первого настоящего снега. Неделю назад стояла удивительная погода - вроде бы холодно, но сухо. Настолько, что вся Казань вместо снега покрылась слоем пыли. При этом Волга и Казанка успели покрыться льдом. Я решил рискнуть и попробовал прямо на велике прокатиться посреди реки. Оказалось, что я не один смельчак - не меньше 30 человек катались недалеко от Чаши...

Три велосипедиста из Казани узнали, что медведи живут на границе Марий Эл и Чувашии. 30 августа в Татарстане отмечают День республики. Мы решили воспользоваться лишним выходным и проводить лето в месте, куда я хотел вернуться уже 8 лет. Нужьер и Карасьяр В 2011 году мы ходили по озерам Нужьер и Карасьяр пешком. Тогда меня поразила чистота воды: ты заходишь на 10 метров от берега, а дно все ещё видно. Вода настолько чистая, что ее можно пить прямо из озера, без фильтров и кипячения. За чистейшую воду приходится платить дистанцией...

Перед выходными под Казанью прошел ливень. Нас это не остановило и мы решили покорить поля. Но в итоге поле покорило нас. Запоздалая электричка и очередь в сельпо В пятницу Казань накрыло ливнем. Пока я прятался в уютном офисе, ребята из казанского Туринга продумывали маршрут по грунтам в районе Арска. Все надеялись, что поля просохнут так же быстро, как и асфальт. Мы недооценили стихию. Вместо Арска решили высадиться в Куркачах. Летом там частенько летают дельтапланы и парашютисты. А в этот уикэнд ещё и Сабантуй был...

Вместо жары преодолел холод и собственную болезнь. Почему я поехал после болезни Приближался последний бревет на 300 км в этом сезоне. Предыдущий заезд "Зилант" провел в конце мая, а значит остался последний шанс стать суперрандоннером. Я отложил эту поездку и приготовился к ней морально, но не физически. Но в самый последний момент мое тело решило отказать мне. За три дня до поездки решил потихоньку закупиться продуктами и собрать вещи. Но все пошло наперекосяк - в Казань пришел холод и дожди. Меня продуло, и вместе с этим начал подводить желудок...

Неделю назад вновь катал в Камское устье. На этот раз мы специально поехали ночью. Рассказываю, почему после заката ездить на велосипеде безопасней, чем днем. Летом дни длятся по 14-15 часов. В Казани и окрестностях ночь светлая - чуть ли не как в Санкт-Петербурге. В августе световой день начинает сокращаться. Близится осень, а значит велосипедисту нужны фонари. Но не стоит расстраиваться - ведь ночью кататься даже интересней, чем днем. Объясняю, почему и как кататься ночью правильно. Свет и габариты...

Спустя 2,5 месяца я снова поехал на своем циклокроссе по грунтам. На этот раз с палаткой. Рассказываю, как мы преодолели десяток подъемов и увидели потрясающие пейзажи. Огненный парафин и паника с утра Перед долгожданной поездкой в Камское устье я решил заново запарафинить цепь. Время пришло, да и после дождя появился скрип. Ставлю стакан с твердым парафином на плиту. Вроде бы плавится быстро, но как-то иначе - жидкость начала подозрительно булькать. Так сильно, что маленькая алюминиевая чашка начала прыгать над камфоркой...

После третьей варки цепи в парафине мне пришлось драить всю кухню. Объясняю, как сварить цепь чисто и без ожогов на теле. Перед поездкой в Камское устье я снова запарафинил цепь. В этот раз горячий парафин вылился на меня и залил всю кухню. Даю три совета, чтобы не заниматься уборкой после полуночи. Совет первый - новый парафин всегда лучше После того, как вы сварите цепь, парафин станет грязным. В нем останется старая смазка, пыль с дороги и фитиль свечки. Последний лучше вытащить сразу. Кроме грязи в парафин может попасть вода, из-за чего риск пролить жидкость увеличивается...

Второй день оказался ещё большим испытанием: для моего желудка, рук и ног. Но я проехал. Благодаря круговому педалированию я обогнал своих товарищей, сфоткался у Мака и поехал домой. Принял душ, лег спать и проснулся через 3 часа. Даже такого количества сна мне хватило, чтобы частично восстановиться. После тряски у меня всё ещё онемел мизинец на правой руке. Чтобы унять боль, я решил обмотать руль второй обмоткой. Завтракаю, собираюсь. Уже где-то в 8 утра поднялась жара. На остатках прохлады и крутя педали кругом я долетел до Раифы...

Пора рассказать, что же такое велодзен. Поймать его вам помогут контактные педали и ботинки. Ну и без вела не обойтись. Многие слышали о пользе велоботинок и контактных педалей. С виду все очевидно - "толкательным" мышцам (квадрицепс и ягодицы) ног начинают помогать "тягательные" (икры и бицепс бедра). На деле по-настоящему бицепс бедра и икры работают только при подъеме в гору, когда ездок сидит на седле. В остальное время многие тупо давят на контактные педали, будто они на топталках. Так делал и я последние 4 года, пока не проехал бревет 600 км...

Расскажу, как весело ездить на алю шоссере по грунтам. И что я понял благодаря этому. Асфальт резко обрывается и начинается дорога в сторону Мамадыша. Местами грунтовка становится песчаной и колесо норовит уйти в занос. Местами камни становились настолько крупными, что от тряски у меня начал неметь мизинец на правой руке. Ведь перед поездкой мне хватило ума не намотать вторую обмотку. А перчаток и подавно не было. Пришлось приспускать покрышки, из-за чего сразу же упала скорость. Зато стало мягче - и в ноги уже не так отдавало...

Первая часть моего рассказа о самом длинном ежегодном бревете в Татарстане. Первый день оказался настолько насыщенным, что я опишу его в двух текстах. Также делюсь тем, как готовился к 40 часам в седле. День 0. Как я готовился к бревету и варил цепь Первые два дня после бревета 400 км я долго думал, осмелюсь ли в 2019 году поехать на 600 км. Меня пугало как минимум то, что я мог проспать во второй день и не вписаться в лимит 40 часов. Да и вообще до конца не было ясно, какой маршрут нам предложит организатор и где будет ночёвка...