НефтеГазЛогистика

Понятно, что заправлять автомобиль стоит только хорошим горючим. Фальсификат или разбавленное посторонними примесями топливо сродни вредной пищи для нашего организма. Выход из строя топливной системы и двигателя часто обусловлено такими рискованными заправками. В этом случае экономия на горючем может обернуться серьезными тратами на ремонт и восстановление механизмов. Какое топливо опасно для авто Покупка ДТ в непроверенных местах, заправка на случайно подвернувшихся станциях — это повседневные будни автолюбителя, особенно в дальних поездках...

Приоритетным показателем для покупки авто или спецтехники считается норма расхода горючего на каждые 100 км пути. В техническом паспорте этот параметр указывается обязательно, но на него также влияют сопутствующие факторы, например, поездка по бездорожью. Реальный расход будет значительно выше, поэтому перед планированием дальней поездки лучше заранее высчитать «аппетиты» вашего железного помощника. Определение расхода опытным путем Для подсчета нормы потребления горючего очень пригодится несложная проверка...

Стандартным материалом для получения горюче-смазочных продуктов для техники служит нефть. Полезное ископаемое органического происхождения относится к невосполняемым ресурсам планеты. Количество ископаемого ограничено. Самое время задуматься об альтернативных источниках для изготовления топлива. Способ создания горючего с высоким октановым числом Давно известен и популярен способ переработки органической массы в жидкое топливо. Спирт чистый или смешанный с недорогими продуктами перегонки нефти способен заменить дизтопливо или бензин при условии сохранения рентабельности...

У потребителей часто возникает вопрос о том, как долгое хранение сказывается на качестве дизельного топлива. Знать о свойствах горючего не помешает не только владельцам автозаправок и сотрудникам НПЗ, но и рядовым гражданам, использующим дизтопливо для повседневных нужд. От чего зависит качество Размеры тары практически никак не сказывается на сохранности горючих свойств. Если не соблюдаются условия, предписанные производителем продукта, солярка постепенно портится и в огромном бойлере, и в жестяной банке...

Противостояние бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания продолжается уже долгие годы. И если 10 лет назад последние побеждали, то сейчас во многих странах говорят о закате эпохи автомобилей с дизельными моторами. Так ли это на самом деле? Евросоюз Наиболее активно вопросы использования дизеля обсуждают в европейских странах. Это связано с заботой об экологии и принятыми международными соглашениями – по Киотскому протоколу, подписанному чуть более 20 лет назад, мировые державы были обязаны сократить выброс в атмосферу углекислого газа...