Кому это нужно?
Для чего и кому нужно разорять дорожные хозяйства. В последнее время дорожное хозяйство терпит большие перемены , не в лучшую сторону. Возьмем Карелию . Там осталось отсилы 3 Госсударсвенных предприятия занимающиеся ремонтом и строительством дорог. Остальные были доведены до банкротства и распроданы. Хоть наш президент и настаивал на том , чтобы у нас было как можно больше госсударственных предприятий даже запретил приватизацию таких организаций , но как мы видим везде можно найти выход. По всей Карелии уже несколько сотен человек остались безработными . Стараются доводить до банкротства организации , находящиеся не на последнем месте по развитию , имеющие хорший автопарк и базы...