⚓ARTБУХТА⚓ Севастополь

Ещё и паркуются на футбольном поле.

Первый кинотеатр в городе, построенный после ВОВ. Архитекторы: А. Иванов и Ю. Траутман. Здание строили всем городом. Строительство началось в 1948, а закончилось 6 ноября 1949 года. Процессом руководила великая труженица - прораб Софья Алмазова. Автор книги "Этажи и люди", в которой, строительству кинотеатра, посвящена целая глава. Название кинотеатру придумал Сталин, во время поездки в Севастополь после войны. Первый фильм,...

Крупные спортивные объекты города, планомерно приводят в порядок. Согласно стратегии развития футбола в Севастополе, принятой в июле 2018 года, у города есть следующие футбольные поля: 1. стадион ФК «Севастополь»; 2. стадион «Юность»; 3. футбольное поле СОШ № 35; 4. футбольное поле на Северной стороне; 5. поле для пляжных видов спорта в парке им. А. Ахматовой; 6. футбольное поле в Комсомольском парке; 7. стадион "Колос"им. Кожаева 8. стадион "Таврика" Спортивный комплекс 200-летия Севастополя...

Мемориальный комплекс памятников обороны города в 1854–1855 гг., 1941–1944 гг. «Малахов курган» откроют после продолжительной реконструкции. Дата открытия назначена на 6 ноября 2018 года. В ходе работ на Малаховом кургане отреставрирована Оборонительная башня Корниловского бастиона. Так выглядит башня сегодня. Вечный огонь установлен на крыше. Под остеклением на площади, показаны минная галерея Тотлебена. Её нашли в процессе реставрации площади. Так выглядят отреставрированные орудия Противоштурмовой батареи и батареи Сенявина, Памятник вице-адмиралу В...

Анна Андреевна Ахматова, русская поэтесса, часто бывала в Севастополе у своего деда - участника Первой Обороны Севастополя в 1896-1916 гг. Квартира дедушки находилась в центре, а в Стрелецкой бухте рядом с Херсонесом Анна с семьей снимали дачу на лето...

Немного исторических фактов. История развития севастопольского троллейбусного транспорта, берёт свое начало 5 ноября 1950 г. Управление севастопольского троллейбуса издало приказ № 23 о пуске первой линии. Далее, был стремительный подъём и рост троллейбусной инфраструктуры города. Троллейбусами пользовались 70% жителей города. По некотором маршрутам, троллейбусы двигались с интервалом 3 минуты! Как в московском метрополитене. В 90-х был крупный спад развития троллейбусного транспорта, стало сокращаться количество троллейбусов...