Diff Stories

В 1944 году Министерство авиации Третьего Рейха рассматривало любой проект, который позволил бы бороться с бомбардировщиками союзников. Немецкий инженер, Heinz Sombold, разработал проект, который можно перевести как "разрушитель бомбардировочного строя".Как правило, американские тяжелые бомбардировщики летали в плотной боевой формации для обеспечения надежной взаимной обороны. У Sombold 344 была отстреливаемая боевая носовая часть (заполненная взрывчатыми веществами, весом около 500 кг), которая была снабжена стабилизирующими ребрами и специальным предохранителем...

А вы знали, что, фактически, первый турбореактивный стратегический бомбардировщик начали строить еще в Третьем Рейхе? И назывался он Ho.18B. В 1944 году Министерство авиации Третьего Рейха устроило конкурс на бомбардировщик с дальностью полета 11000 км (6835 миль) и бомбовой нагрузкой 4000 кг (8818 фунтов). Этот бомбардировщик должен был долететь из Германии до Нью-Йорка и обратно без заправки. Пять конструкторских бюро Рейха представили свои концепты, но ни один из них не подошел под требования конкурса...

Первые наработки по Dornier Do P.252 появились в 1943 году, но проект продвигался крайне медленно и был готов только в конце 1944 года. Dornier представил данный самолет на конкурс перспективного истребителя, объявленный Министерством авиации Третьего Рейха в январе 1945 года (удивительно, Рейх разваливался, но, при этом, проектировал и планировал развитие своей истребительной авиации). У Do P.252 был длинный фюзеляж, кабина для экипажа вмещала трех человек. Стреловидность в 22,5 градуса обеспечивала достаточную аэродинамику машине...

Третий Рейх создал огромное количество вооружений, которые опередили свое время. Я никогда бы не поверил, если бы не прочитал в достоверных источниках, что первые противотанковые ракеты были созданы именно на закате Третьего Рейха. Сегодня я расскажу вам именно о них. Красная шапочка X-7. Разработка ракеты Х-7 «Rotkaeppchen» («Красная шапочка») началась в 1943 году Максом Крамером. При создании ракеты, он использовал весь опыт, накопленный при разработке X-4 Ruhrstahl. Исходя из небольших размеров (калибр 140 мм, длина 0,79 метра) и веса (9,2 кг), маршевый двигатель сделали твердотопливным...

В 1941 году немецкие авиаконструкторы начали разрабатывать варианты замены Messerschmitt BF.110. Один из проектов был предложен авиаконструкторами фирмы "Henschel ". Проект Р.75 представлял собой одноместный двухдвигательный самолёт, созданный по схеме "утка", с килем расположенным снизу хвостовой части фюзеляжа и двумя противоположно вращающимися трёхлопастными винтами. Схема была вполне актуальна для боевого самолёта и , как в предвоенные так и в военные годы, была предметом обширной полемики во многих странах...