Autospot Ru

Класс компактных кроссоверов сегодня буквально «ломится» от количества предложений. У каждого производителя есть хотя бы одна модель, в этом сегменте, но, как это всегда бывает, есть явные «хиты», а есть машины, которые остаются незамеченными. Именно такие машины мы сегодня и сравниваем. Настя Брумлоу, редактор autospot.ru Как сейчас помню, это был вторник, выхожу из офиса, дождь стеной, зонта с собой разумеется нет. Был бы зонт – не было бы и дождя. Промокнув до нитки, пока бежала к метро, мне поступает звонок...

С этого материала мы начинаем пусть и редкую, но интересную рубрику «Autospot.special», в которой мы будем рассказывать вам о необычных машинах, сравнивать то, что никто не сравнит, быстро ездить, лезть в глубокое бездорожье, путешествовать, возить много багажа в маленьких машинах и парковать огромные тачки в центре Москвы. В общем- будет весело и интересно. А начнем мы с истории про Suzuki Jimny, Hyundai Creta и Hummer H3. Казалось бы, что общего у таких разных автомобилей? На самом деле, гораздо больше, чем кажется...

Наверное, новая Hyundai Sonata — самая неожиданная корейская машина, на которой мне довелось поездить. Почему? Всё просто — в моей памяти еще свежи воспоминания об автомобилях Hyundai Pony, первой Сонате и прочих автомобилях начала корейского автомобилестроения. Поэтому, новая Sonata стала для меня абсолютным откровением. Корейцы давно являются лидерами российского рынка, да и сами говорят о том, что продажи в России — львиная доля от мировых, отсюда и премьеры топовых моделей на Московском Автосалоне, специальные предложения по покупке и прочие коммерческие бонусы, но мы сейчас не об этом...

Nissan X-Trail, существующий нынче уже в третьем поколении, еще на момент своего появления задал высокую планку. Вдумайтесь: надежнейший мотор, крепкая ходовка, просторный салон из качественных материалов. Внешний вид, скажем прямо, был выдержан в ниссановском фирменном стиле и оказался довольно-таки «на любителя». Однако, машина разошлась огромным тиражом, стала любима на рынке и нашла своего покупателя. Второе поколение повторило судьбу первого, еще прочнее закрепив позиции модели на рынке РФ...

Этой заметкой мы открываем серию статей о Московском Международном Автосалоне 2018. Итак, начнем с того, что Автосалон, традиционно, проходит в огромном выставочном комплексе Крокус-Экспо, который регулярно принимает самые разнообразные выставки различного формата. В этом году ММАС занял четыре павильона, причем один из них полностью был отдан под презентацию президентского лимузина Aurus Senat, на которую даже в пресс- день пускали только избранных. Пройдемся по брендам: Renault, Hyundai, KIA, Lada, VW и большое количество брендов из «Поднебесной», причем о некоторых из них мы даже не знали...

И убеждаемся, что он все еще здесь. «Это несерьезно»- говорили мне коллеги, когда я привез к нам в редакцию юбилейную Suzuki Vitara 30. «Как бы не так»- парировал я. И сейчас я объясню вам почему. Что вы знаете о марке Suzuki? Я думаю, что не так уж и много: Grand Vitara, настоящее японское качество, легендарные Samurai и Jimny. Кому-то, возможно, известно о том, что автомобили этой марки стоят на вооружении ВС Японии и во всем мире известны своей проходимостью и надежностью. Первая Vitara, увидевшая...