Авто Лайфхак

Многие владельцы старых автомобилей хотят добиться комфортабельности салона за счет подручных материалов. За неимением финансовых средств необходимо проявить смекалку и приложить немного усилий. Прогресс не стоит на месте, поэтому возможности автолюбителей увеличиваются с каждым днем. Перетяжка сидений, дверных карт и различных панелей осталась в прошлом, потому что появился прекрасный прибор, который называется флокатор. Флокирование – это нанесение миллиметровых волосинок на клеевую поверхность...

Зима - одно из самых коварных и опасных времени года для водителей, так как именно в это время года начинают увеличиваться аварии на дорогах. Но если следовать простым рекомендациям, то можно избежать многих неприятностей, а самое главное, спасти свою жизнь и своих окружающих. Светы по вождению зимой • В первую очередь водитель должен ездить аккуратно, вне зависимости от времени года. Зимой это особенно важно. Тормозить нужно плавно без резких движений. Также не нужно совершать резких маневров...

Новоиспеченному водителю не достаточно окончить автошколу, сдать экзамен и в итоге получить права, для того чтобы уверенно и самостоятельно выехать на дорогу. Неопытного водителя на дороге определить не сложно, так как он изрядно нервничает и создает неординарные движения, в тоже время опытный водитель ведет себя за рулем уравновешенно. Для того чтобы приобрести водительские навыки и определенный опыт, мы рекомендуем вам прислушаться к нашим рекомендациям! Для начала постарайтесь выезжать на дорогу в ночное время, в знакомой для вас местности...

«Благими намерениями вымощена дорога в ад»,- не об этом ли свидетельствуют и наши попытки сохранить своих железных коней в зимний период под крышами отапливаемых гаражей? Поднимаясь рано утром задолго до выхода на работу, мы спешим закинуть несколько чурок в гаражную печурку. Мотивация следующая: гараж просохнет, машина дольше сохранит первозданный заводской вид. Но не тут-то было! Действительно, если автомобиль надолго «законсервирован» в гараже, то неплохо, если помещение будет сухим и тёплым...

Бытует мнение, что прогрев двигателя в зимнее время после ночи бездействия либо пребывание в течение долгого времени вне эксплуатации, когда двигатель охлажден, то он более подвержен механическому износу. Многочисленные выездки с непрогретым двигателем показали, что износа не бывает так часто как с прогретым двигателем. Это можно объяснить тем, что охлажденные двигатель при работе нагревается поступательно и быстро выходит на оптимальный уровень работы. Так почему буквально все прогревают свой двигатель? Особенно часто, водители делают это зимой...