ДрайвОбзор

Каждое утро я вижу: водитель сразу крутит ключ — и “чек” ещё горит. Многие думают: «Это просто лампочка — можно заводить». Но в 20% случаев такая спешка провоцирует ошибки ЭБУ — и даже маскирует серьёзные неисправности. Я проверил 4 автомобиля (Kia Rio, LADA Granta, Toyota Corolla, Chery Tiggo) — и выяснил: ждать или не ждать — зависит от модели. Вот что говорит лампа “Check Engine” — и как не попасться на уловку при покупке б/у. Это не ошибка. Это самодиагностика. При включении зажигания все блоки...

Минпромторг предложил отложить уплату утильсбора для крупных автопроизводителей (ЛАДА, Haval, Chery, Geely и др.) до декабря 2026 года. На первый взгляд — “помощь заводам”. На деле — прямое влияние на ваши планы по покупке авто. Разбираем — без воды, что это даёт вам, а не “промышленности”. 💡 Это не отмена, а рассрочка на 12–15 месяцев для заводов. — Заводы не заложат утильсбор в цену, потому что ещё не платят его, — Это отсрочка роста цен на 6–9 месяцев. 📌 Вывод: если вы планируете покупку в январе–июне 2026 — цена может быть ниже, чем в конце года...

Зашёл на “бесплатную диагностику” 25 декабря — ушёл с чеком на 42 000 ₽. Вот как вас разводят под Новый год, пряча переплату под “подарками” и “скидками”. — На деле: мастер “находит” 5 “неисправностей”, которых нет, — Пример: “Тормозные колодки — на грани”, “Развал-схождение сбито”, — Итог: ТО на 38 000 ₽ вместо запланированных 6 000 ₽. — Но цена до скидки — завышена на 50%, — Пример: оригинальный фильтр — 800 ₽ в Exist, 2 100 ₽ в сервисе → “скидка” до 1 470 ₽, — Вы всё равно переплачиваете в 2 раза...

В декабре 2025 я осмотрел 14 подержанных Solaris — от 2012 до 2023 года. Цены — от 290 000 до 650 000 ₽. 9 из 14 — имели скрытые аварии, моторы с “аппетитом” или подделанные ПТС. Solaris — не “самый надёжный”, как пишут в СМИ. Это машина с двумя лицами: — До 2019 — простой, но ржавеющий “кореец”, — После 2019 — современный, но с “роботом-убийцей” и электроникой-капризом. Вот что проверять — и как, чтобы не потратить 100 000 ₽ на ремонт в первый месяц. — Арки передних колёс (изнутри — под подкрылок), — Пороги (особенно под накладками), — Стойки лобового стекла...

Я купил Chery Tiggo 7 Pro в марте 2025. Все документы подписаны, машина в гараже, ТО — у дилера. Но каждый 5-й числа с карты уходило 990 ₽ — за «услугу безопасности». Я никогда не подключал эту функцию. Но в договоре — маленький шрифт: «Автомобиль автоматически подключён к Chery Cloud. Первые 3 месяца — бесплатно. Далее — 990 ₽/мес». 12 месяцев = 11 880 ₽ — за сервис, который я не использовал и не просил. Почти все новые Chery, Geely, Haval, Jetour продаются уже подключёнными к телематике: — Chery Cloud, — Geely On, — Haval Connect...

Я сэкономил 7 000 ₽ на зимней резине — и чуть не слетел в кювет при –12°C. Всё из-за трещин, которые не видны на глаз — и даты, которую я не проверил. Рассказываю — с цифрами и фото, — почему даже “целый протектор” не спасает старую резину. В ноябре 2025 я купил 3 комплекта б/у зимних шин у частников: Через 10 дней: Проверил даты по маркировке DOT — и понял, в чём была ошибка. — Последние 4 цифры на боковине: неделя + год, — Комплект №3: DOT ... 4219 → октябрь 2019 года, — Возраст шины — 6 лет! ❗ Резина старше 4 лет — “мёртвая”, даже если протектор цел...

Я купил новый Chery Tiggo 7 Pro за 2 300 000 ₽. Через 12 месяцев — продал за 1 400 000 ₽. Разница — 900 000 ₽. Доход от каршеринга — всего 168 000 ₽. Чистый убыток — 732 000 ₽. — Обещали: «до 90 000 ₽/месяц». — Реальность: в среднем 42 000 ₽/месяц (Москва, 2024–2025). — Причина: низкая загрузка в будни, высокая конкуренция. — Пробег за год: 92 000 км (против 15–20 тыс. в личном пользовании), — Салон — истёрт, царапины на дверях, повреждена обивка, — Результат: оценка на 35% ниже рыночной для такого же пробега...

За 2025 год я: — Протестировал 12 новых авто, — Прошёл ТО в 8 сервисах, — Потратил 243 часа за рулём, — Изучил 1 400 комментариев от вас — реальных владельцев. Из всего этого я собрал единственный в Рунете рейтинг, в котором нет рекламы, нет “партнёрских моделей”, а есть только цифры, чеки и личный опыт. → Kia Seltos — Средняя стоимость ТО за 3 года: 24 500 ₽, — Запчасти в наличии даже в Орле и Костроме, — Прозрачный калькулятор на сайте дилера. → Toyota RAV4 — Ни одной гарантийной замены за 40 000 км в моём тесте, — Мотор 2...

В октябре 2025 года я долил в расширительный бачок Kia Rio “антифриз –30°C” из «Пятёрочки». Цена — 199 ₽ за 1.5 л. На этикетке — советский логотип, надпись “Сделано по ТУ”, цвет — насыщенный красный. Через 10 дней печка начала дуть прохладным воздухом. Через 3 недели — запах гари в салоне. Через месяц — пробой прокладки ГБЦ, перегрев, эвакуатор, ремонт на 68 000 ₽. Я не поверил — и отнёс остатки жидкости на химический анализ в независимую лабораторию. Это не антифриз. Это подкрашенная вода с уксусной кислотой, продающаяся под видом ОЖ...

В ноябре 2025 года меня остановил экипаж ДПС на МКАД. Инспектор подошёл, посветил фонариком и сказал: «Выходите из машины. Быстро». Я ответил: «Я остаюсь в салоне. Пожалуйста, скажите причину остановки и передайте документы в окно». Он пробурчал что-то — но не стал настаивать. Проверил документы через стекло, пожелал “хорошей дороги” — и ушёл. Я не нарушил закон. И вот почему. Согласно п. 35 Административного регламента МВД №664 (действует с 2023 года): «Водитель вправе оставаться в транспортном...

С декабря 2025 года, сев в такси через Яндекс.Go, вы увидите: «Рекомендуем: бар “Затерянный мир” — тихо, живая музыка, не принимают карты». Это не человек. Это ИИ на основе Alice AI, который анализирует 70 млн отзывов и выдаёт подсказки до 100 символов прямо во время поездки. Звучит удобно. Но что скрывает эта “помощь” — и как не стать лабораторной крысой алгоритма? ⚠️ Данные берутся из “Яндекс.Карт”, где любой может написать отзыв — включая сотрудников заведений. Это удобно, если вы путешествуете или впервые в районе...

В 2024 году я помог другу выбрать Lada Granta за 320 000 ₽. Он хотел «надёжную, русскую, без заморочек». Но из 12 осмотренных авто — 10 были с серьёзными скрытыми проблемами. Granta — не “просто ВАЗ”. Это машина с ловушками на каждом этапе: от кузова до электрики. Вот что проверять — и как, чтобы не попасть на капиталку. — Пороги (особенно под пластиковыми накладками), — Стойки лобового стекла, — Арки задних колёс (изнутри багажника). ✅ Как проверить: — Снимите накладки, — Используйте магнит на палочке — если не держится, металл прогнил...