Автомобильные инсайды

Приветствую всех! Последние месяцы меня спрашивали в личных сообщениях и в комментариях в моем блоге на драйве, когда уже выложу анализ Мобила? Анализ отработки Mobil 1 ESP 5w30 я уже сделал почти месяц назад, но все не доходили руки написать полноценную статью с разбором. Более того, я решил перенести свои анализы с драйва в этот мой новый блог на Дзене.  На DRIVE2 крайне неудобно писать посты. Самый большой минус, что все изображения прикрепляются уже после самой статьи, к ним нельзя сделать нормальные подписи, что очень неудобно...

Продолжаю тестировать масла различных брендов с допусками для автомобилей концерна VAG 504 00/507 00. В прошлый раз я откатал на своей дизельной Ауди 250 м/ч на оригинальном ваговском масле производства Shell, лабораторный анализ отработки показал отличные результаты...

Многие считают, что оригинальное масло от производителей авто - это просто переплата за упаковку с эмблемой конкретной марки автомобиля. Другие уверены, что масла, которые получают допуски и сертификацию авто-производителей являются самыми лучшими, так как прошли испытания в двигателях конкретного бренда и заточены именно под их особенности.  Оригинальная канистра масла VW LongLife III FE 0w30 Думаю, многие знают, что производители автомобилей сами не производят моторные масла. Они заключают OEM-контракты с известными масляными брендами (Shell, Mobil и др...

Как уже писал ранее в выпусках «Рейтинга моторных масел», я очень педантично отношусь к обслуживанию техники. Например, уровень масла выставляю в своей Ауди по электронному щупу, не доливая 200 грамм до максимального объема, а потом несколько дней езжу и доливаю уровень по 50-100 грамм. По несколько раз перепроверяя щуп уже после поездок, чтобы выставить отметку MAX, но даже без минимального перелива. Благодаря такому подходу я могу относительно точно видеть, когда падает уровень того или иного масла на одинаковых моточасах и отмечать это в своем рейтинге масел...

В выпуске №1 нового рейтинга лучших моторных масел для современных турбированных двигателей, я рассказал, на каком автомобиле планирую тестировать масла различных брендов, а также на каких моточасах буду это делать.  В том же посте я упомянул, что уже успел сделать несколько лабораторных анализов различных масел (пробы нового и отработки после 250 м/ч и 350 моточасов). Сначала публикую анализы масел, которые уже были сделаны ранее и я их даже выкладывал на своем блоге на драйве, где они собрали десятки комментариев, а также тысячи прочтений...