Истории из автосервиса

Среди бесконечного потока автомобилей марок Toyota, Nissan, Mazda и прочих встречаются весьма любопытные образцы. Вот, например, однажды такой автомобиль привез нам клиент на ремонт. Встречайте, польская Nysa-522, выпускавшаяся с 1968 по 1994 годы на базе агрегатов «Варшавы» - модернизированной версии нашей «Победы». На автомобиле, показанном на фотографиях, мы выполнили следующее: 1. Отремонтировали тормозную систему что называется «вкруг»: - Передние тормоза – были поставлены новые тормозные цилиндры, они подходят от «Волги» ГАЗ-24...

К нам в автосервис обратился друг автора этих строк с просьбой посмотреть его подуставший автомобиль. Все стучит, раздается скрежет. Автомобиль мы специально не мыли, так как перед диагностикой это делать категорически не следует. Должно быть видно все: потеки масла, следы трения деталей друг о друга, если они имеют место быть. Зрелище нам предстало весьма печальное: - Задний ступичный подшипник сильно болтается, вот-вот оторвется колесо. - На валу привода имеется след от деталей стабилизатора поперечной устойчивости...

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) – это деталь, которая обеспечивает синхронное вращение распределительного и коленчатого валов. Другими словами, данный элемент отвечает за газообмен, то есть служит для своевременной подачи топливо-воздушной смеси в цилиндры двигателя и последующего отвода газов. Без этого корректная работа мотора и нормальное движение автомобиля просто невозможны. Почему важно вовремя менять ремень ГРМ? Во-первых, обрыв ремня ГРМ приводит к внезапному выходу из строя автомобиля...

Данной статьей мы хотим напомнить вам о важности регулярной замены технических жидкостей, фильтров и тормозных колодок. Соблюдение интервалов их замены обеспечит долгую и безопасную эксплуатацию вашего автомобиля. Итак, рекомендуемые интервалы замены расходных материалов следующие: 1. Технические жидкости: - Масло в двигателе: не реже 1 раза в 5000 км, максимум около 7000 км пробега от замены до замены. Не нужно строго следовать рекомендациям зарубежных производителей масла, заявляющих об интервалах в 10, 15 и даже 20 тысяч км пробега...

Уважаемые автовладельцы, следите за чистотой системы охлаждения/отопления своего автомобиля, а также меняйте салонный фильтр, иначе, как гласит реклама — менять будете свои легкие. Загрязненный радиатор испарителя кондиционера препятствует нормальному поступлению воздуха в салон (понижен поток, печка плохо греет в мороз, кондиционер плохо "холодит"), появляются посторонние неприятные запахи, в грязи размножаются патогенные бактерии, приводящие иногда к легочным заболеваниям...