F1 - Обзоры Гран При Формулы 1

Наверняка каждый конструктор гоночных машин мечтает о неком идеальном гонщике, который мог бы на трассе давать реальную оценку инженерным замыслам, в полной мере раскрывая потенциал его творений. Эдриану Ньюи в этом смысле повезло, за свою долгую карьеру в Формуле 1 он работал со многими прославленными чемпионами – с Найджелом Мэнселлом, Аленом Простом, Микой Хаккиненом, Кими Райкконеном, Себастьяном Феттелем – и это далеко не полный перечень. А в Red Bull Racing он давно и успешно сотрудничает...

Николас Хэмилтон, младший брат семикратного чемпиона мира, написал книгу о своей жизни, поскольку считает, что приобретённый им опыт может пригодиться другим. Николас страдает от врождённого церебрального паралича, и когда ему было полтора года, врачи прогнозировали, что он никогда не научится ходить и будет навсегда прикован к инвалидному креслу. Однако он не просто опроверг эти пророчества, но стал первым британским гонщиком с ограниченными возможностями и теперь выступает в национальном кузовном чемпионате BTCC...

Сегодня на высшую ступень подиума в Ле-Мане поднялись гонщики Ferrari AF Corse Алессандро Пьер Гвиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци, победители труднейшего 24-часового марафона, который в этом году отпраздновал 100-летие, но проводился в 91-й раз. Награды экипажу гиперкара Ferrari 499P с номером 51 вручал Том Кристенсен, который в своё время сам поднимался на этот подиум рекордные девять раз, за что заслужил престижное прозвище «Мистер Ле-Ман». В предыдущий раз заводская команда из Маранелло побеждала в самом престижном классе на этой трассе 58 лет назад...

Джон Элканн, президент Ferrari, в минувший уик-энд был в Ле-Мане, провёл немало времени с боксах команды AF Corse и стал свидетелем победы экипажа №51 в 24-часовом марафоне, после чего назвал это достижение незабываемым. Алессандро Пьер Гвиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци действительно выступили очень уверенно и добыли для Ferrari красивую победу – первую в новой категории Hypercar, в которой заводская команда из Маранелло выступает в WEC только с 2023 года. В истории Ferrari это десятая победа...

Шарль Леклер в этом году впервые решил побывать на гонке в Ле-Мане и стал свидетелем исторической победы Ferrari. В Маранелло построили для чемпионата мира по гонкам на выносливость отличную машину класса Hypercar, и гонщикам итальянской команды удалось прервать уже довольно долгий период доминирования Toyota. Конечно, после финиша 24-часового марафона гонщик Скудерии поздравил своих коллег с этим успехом. Шарль Леклер: «Конечно, у меня абсолютно радостное настроение! Команда Ferrari победила в...