Авиадятел

Эта высокоморальная история произошла в середине восьмидесятых, во время расцвета «зрелого» социализма или расцвета «застоя», ну, кто как предпочитает. Для тех, кто слабо представляет те времена, разъясняю: профсоюз тогда был «школой коммунизма» и оказывал трудящимся материальную помощь, тем, кто нуждался, естественно. А СЛАВА КПСС был честь, совесть и ум всего цивилизованного человечества, а также защитник и помощник всех униженных и оскорблённых. Ну а теперь про эту самую нехорошую историю. Случилось всё это с моим хорошим товарищем, Вячеславом. Он в то время работал бортинженером на Ту-154...

Не смотря на то, что уже несколько лет нахожусь на пенсии, считаю себя активным пенсионером, так как приглашают в УТЦ (учебно-тренировочный центр) проводить с пилотами отдельные виды подготовки. Так что есть возможность посмотреть на современных пилотов и оценить их уровень подготовки. И видя всё воочию, не устаю удивляться происходящему. Особенно уровню подготовки пилотов, а также тому, как быстро удалось разрушить профессиональную систему подготовки пилотов и уничтожить авиационный (лётный) менталитет. Система подготовки с помощью тестирования, отработанная на макаках, сделала своё дело...

Вы знакомы с черёмухой? Конкретно с Черёмухой-10, это такой слезоточивый газ. Его  в семидесятых годах прошлого века советская милиция применяла. В эти же годы прошла целая серия угонов самолётов гражданской авиации. Пилотам стали выдавать оружие, они стали это оружие применять, появились жертвы. Кроме того при такой стрельбе в полёте может произойти разгерметизация  и могут погибнуть все. Поэтому решили вооружить пилотов ещё и слезоточивым газом, как превентивным средством. И стали мы получать перед вылетом баллончики, напоминающие по размеру большой баллончик с лаком для укладки волос и надписью – Черёмуха-10...

Мне кажется, что, будучи школьниками или студентами, все мы часто думали, а зачем мне этот ненужный предмет? Кто придумал эту галиматью и зачем Учителя пытаются эту ненужную ерунду засунуть мне в голову? Учащийся, запомни - очень трудно предугадать, что, где и когда тебе понадобится в будущем. В общем, как говорят в авиации, учите матчасть и это вам поможет в трудной ситуации. Вот поэтому в качестве примера и захотелось рассказать эту смешную историю. Возвращаемся домой, из Иркутска - в Ростов. Идём на вылет и встретили экипаж, который пригнал нам самолёт. Они нас проинформировали, что самолёт исправен, только заменят севший аккумулятор...

Конечно в авиации много юмористов. Вот наш второй пилот отъявленный юморист. Он может схохмить в самый неожиданный момент. Причём иной раз в лучших традициях театра пантомимы пошутить над пассажирами. Мы должны вылетать из Внуков в Ростов. Идём втроём к самолёту, бортинженер и проводники уже на самолёте, готовят машину к вылету. Подходим к нашему аэроплану, метров десять осталось. И как раз к самолёту подъезжает автобус с пассажирами. Первой выходит дежурная по посадке и становится у трапа, за ней и пассажиры выходят. О, надо поспешить! – заявляет второй пилот и быстрым шагом, изображая хромоногого пирата, подходит к дежурной, стоящей у трапа...

К вопросу об изменении самосознания целой нации в результате нетрадиционного применения традиционных средств На стихи Павла Тычины На майдані коло церкви революція іде.

Отдохнули в Египте, на курорте Шарм-эль-Шейх. Отдых великолепный. Солнце, тёплое море, в прозрачной воде разноцветные и разнообразные рыбы, морская кухня и тропические фрукты. Купание, ныряние и прогулки по Шарм-эль-Шейху, с посещением разнообразных ресторанчиков, разных увеселительных заведений и конечно, восточного базара...

Прилетели в Шереметьево, сегодня забираем мою жену в Софию. Нашёл её в зале вылета и повёл через служебный выход на самолёт. Пока шли, Наталья рассказала, что на всякий случай выписала бесплатный биле Ростов – Москва – София. В Шереметьево, она пошла к представителю авиакомпании Балкан, представилась...

Опять вызвали в эскадрилью. На этот раз побеседовали на тему – а с кем из командиров и вторых пилотов я бы обеспечил высокий уровень безопасности полётов? Пришлось назвать несколько фамилий командиров и вторых пилотов, это же не является тайной, все друг дружку отлично знают. Понятненько, начальство...

После того как Горбачев в 1985 году объявил «плюрализм», борьбу за трезвый образ жизни и начал «перестройку» - т.е. развал экономики  и всей страны, народ почувствовал, как пелось в известной песне – ветер перемен, т.е. запашок от начавшего разлагаться самого главного организующего и направляющего органа – от Славы КПСС...

Утром началась катавасия, за нами не пришёл вовремя автобус, поспали ещё часик. Задержка в обслуживании рейса на перроне, поспали прямо в самолёте ещё часик. Ну, всё, летим в Амстердам. Сегодня погода радует, отдельные грозы полёту не мешают. Правда, сегодня трафик очень плотный над Европой, диспетчера постоянно векторят, меняют маршрут...

Ура! Наконец-то победила демократия! К нам пришли настоящая свобода и настоящий рынок! Теперь каждый получит столько, сколько он стоит и смог заработать! Странно, деньги, полученные, от злых коммунистических директоров и руководителей кончились, уже очень хочется кушать и пора купить новые ботинки, но новые хозяева и директора говорят, что денег нет...