"X" Project

Самым известным из эксплуатирующихся шнекоходов является советский ЗИЛ-2906. Вдаваясь в конкретику, правильно данная техника зовётся шнекороторными снегоболотоходами. В промежутке с 1980 по 1991 год на заводе имени Лихачева было создано 20 таких машин. Главным их предназначением было спасение космонавтов после приземления. Примечательно: проходимость машин на шнекороторных двигателях была настолько велика, что проходила даже там, где не могли проехать танки(!). Зил-2906 по сути единственный экземпляр, которому нашли должное применение...

Титул самой большой гусеницы в мире без сомнения получил вид, называющийся "Attacus atlas". Данный вид вырастает в длину до 15 сантиметров. Место обитания - Северная Америка. На первый взгляд,  гусеница выглядит грозно и устрашающе. По всей длине её тела размещаются длинные чёрные шипы, на голове - крупные "рога". Согласитесь, чем-то смахивает на дракона. У гусеницы есть и второе название, переводящееся как «рогатый дьявол гикори»...

23 июня 1942 года Гитлеру были представлены чертежи нового проекта под названием «Landkreuzer», кодовое название которого было «Ratte». Герой данной статьи должен был весить около 1 000 тонн. Для сравнения, танк «Тигр» весил всего 57 тонн. Экипаж Ратте - около 40 человек. Длина танка на чертежах - 39 метров, ширина – 14, высота – 11 метров. Бронирование машины достигало толщины в 400 мм. В качестве главного...

Продолжаем знакомство с необычной техникой. Объект 279 разрабатывался как машина для преодоления заболоченной местности и мелководья. Проект был огромным прыжком вперёд в мире танкостроения, так как ещё никому не удавалось настолько повысить проходимость гусеничной техники. Благодаря 4-м гусеницам этот танк мог пробираться по таким местам, где обычные двухгусеничные танки были бессильны...

«Лунь» — уникальная разработка советского конструктора Ростислава Алексеева. Экраноплан был способен передвигаться не только по воде, но и по суше. Он мог транспортировать военную технику и пехотинцев, пренебрегая даже сильным морским волнением и был способен выполнить выгрузку там, где остальному транспорту это было не под силу. Именно этим экранопланом был установлен мировой рекорд в создании подъемного усилия (а это, на минуточку, 1000 тонн!)...