Евгений Кульков

Перед 2000-километровым маршрутом я решил потренировать выносливость. Когда-то была у меня фишка - обходить Москву по отрезкам между направлениями электричек. Самое время тряхнуть стариной. Итак, первым стал переход от платформы Морозки до станции Поварово. Прошли дожди. Повсюду стояли глубокие лужи, по обеим сторонам дороги - трава стеной. Там где раньше было раздолье лугов, теперь - коттеджные поселки, напрямую не пройти. Короче - жесть! Но посреди чащи меня ждал сюрприз. На краю тропы, вдалеке от жилья и асфальта, стоял памятный обелиск...

Позади 2000 км по Франции - пешком и автостопом. С востока на запад вдоль Пиренеев. Потом вдоль Атлантики к тайнам Бретани. Основа подготовки - снаряжение. О нем я расскажу в этом посте. Если хотите. чтобы в пути было комфортно, то вес рюкзака (не считая воды) не должен превышать 10 кг. Поэтому я раздобыл максимально легкие палатку (1 кг) и спальный мешок (0,8 кг). Не так просторно, как в вигваме, зато спина в порядке! Важно не только в чем мы спим, но и на чем. Думаю все встречали туристов, у которых из рюкзаков в обе стороны торчат скрученные коврики...

Следующая станция линии №1 - "Кропоткинская". Как в коммунистической стране ее назвали в честь князя Кропоткина? В чем тут секрет? Дело в том, что Петр Кропоткин был не только князем, но и основоположником анархизма - самого революционного из всех учений! Но и этого мало! Пётр Александрович был путешественником, ученым - географом, историком и философом. Его именем назван открытый им хребет в Восточной Сибири. В нем сочеталось несочетаемое. Парадокс - он был арестован за революционную деятельность...

Итак, мы едем в метро от Охотного Ряда и самое время поговорить о главном секрете метрополитена Москвы - тайном «МЕТРО-2». Его существование вынуждены были признать даже государственные деятели. Цитата из интервью с Владимиром Шевченко, помощником Ельцина, первого президента России: «Сведения о числе подземных коммуникаций сильно преувеличены. Сталин боялся покушений и при нём работала одноколейная ветка метро от Кремля до его ближней резиденции в Волынском. А еще существовали подземные транспортные коммуникации между Генеральным штабом и несколькими другими правительственными объектами"...

Мы продолжаем нашу прогулку в московском метро. В прошлый раз я оставил вас на станции «Охотный Ряд», на самой первой из построенных линий метрополитена. Ко времени открытия московского метро в городах мира действовало около 20 метрополитенов. Кроме Европы и Северной Америки, метро появилось в Латинской Америке (Буэнос-Айрес, 1911 г.) и в Азии (Токио, 1925 г.). Напомним, что Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. В 5 часов 48 минут в метро был включен ток и через 4 минуты из депо вышел первый поезд...