Автомобильная история

Речь пойдет о Porsche 911 (см. фото №1), ведь именно эта модель была единственным спорткаром, попавшим в пятерку лучших автомобилей ХХ века по версии Global Automotive Elections Foundation. 911 модели производятся с 1964 года и по наши дни, что говорит об их успехе. Интересной особенностью 911 был и есть шестицилиндровый мотор позади задней оси и это по сути уникальное строение, так как в спорткарах такое почти не использовалось вовсе. Первый "Порш" обладат двулитровым двигателем на 130 л...

Хочу рассказать вам об еще одной легендарной советской машине - ваз-2101 или "жигули". Действительно, "жигули" исторически важны для советского и российского автопрома, т.К. Вплоть до 2012 года на их базе выпускалось семейство ваз...

По настоящему легендарным можно считать автомобиль газ-13 или "чайка" (см. Фото No1), ведь эта машина действительно неотъемлемая часть истории советов. Несмотря на "железный занавес" наши инженеры поглядывали...

Конечно, когда идет речь о советском автопроме, то одним из первых, что вспоминается Москвич-407 (см. фото №1). О нем и пойдет речь. Москвич-407 является потомком 402 модели, и, что интересно, в первые годы выпуска 1958-1961 внешне отличить 407 от 402 можно было лишь по надписи "Москвич", красующейся под эмблемой на капоте. Однако внутри 407 сидел усовершенствованный двигатель на 45 л.с. и объемом на 1,4 литра против 35 л.с. и 1,2 литра в 402 модели. Более того после 1960 новый 407 Москвич получил новую четырехступенчатую коробку вместо трехступенчатой как в 402...