Завтрак с таможней

Нас часто спрашивают о том, есть ли у таможни черный список участников внешнеэкономической деятельности. Отдельных списков с черными метками в недрах ФТС, может, и нет. Зато есть категорийность, которая в общем-то выполняет ту же роль. Вы наверняка знаете, что есть три категории, которую таможня присваивает каждому предпринимателю: высокий, средний и низкий уровень риска. Уровень категории формируется на основе большого списка признаков, он не исчерпывается тем, что у ФТС официально написано про эту систему на сайте...

Периодически нам задают вопрос: «А вот ввезу я по запчастям автомобиль, и что, и как таможня узнает, что это на самом деле авто?». Таможня, может, и не узнает. Только ПТС на импортный автомобиль сам собой не появится: данные о декларации на товар, по которой было ввезено авто, необходимы для его получения. Без ПТС, соответственно, вы не сможете поставить автомобиль на учет, получить номерные знаки и ездить по дорогам общего пользования. В гараже можно поставить такое авто как экспонат и любоваться...

Спорим, хоть одно из этих суждений о таможенных брокерах свойственно и вам? Вокруг тампредов ещё с 90-х сформировался определенный ореол: решалы в золотых цепях, денег куры не клюют, с таможенниками на короткой ноге. Но только вся эта романтика так и осталась в 90-х, и сегодняшняя их работа выглядит куда прозаичней. Миф № 1. Тампреды купаются в деньгах Ну да, тысячу раз. Уверен, что такое восприятие закрепилось с конца девяностых - начала двухтысячных, когда работа с таможней ассоциировалась с баснословным потоком денег (и так и было)...

Люди, имевшие дело с таможней только при выезде из России или въезде в неё, очень смутно себе представляют, как оно выглядит, когда речь идет о таможенном контроле товаров без присутствия владельца этих товаров. Об этом мы поняли из представленного ниже диалога. К нам в мессенджер пришли с таким вопросом: — Здравствуйте! Есть ли у выходы на таможню там-то? Мы сообразили, что пост почтовый, и там у нас точно ни входов, ни выходов нет. Говорим, погуглите контакты поста, наверняка в общем доступе есть...

Стоимость транспортировки товара по миру в последние два года бьет мыслимые и немыслимые рекорды. Только теперь мы способны понять, что ставки 2 — 5 тыс. за контейнер из Китая — это было действительно дешево. Но почему, даже если нужен не весь контейнер товара целиком, а только небольшая коробка, доставка всё равно вылетает в копеечку? Сейчас разберем эту экономику. Нас спросили, можем ли мы доставить из Германии комплект шин для мотоцикла. Поскольку сами с физлицами не работаем (тут своя специфика,...