Шлифовальные технологии

Мы привыкли что современным абразивным материалам (керамике и цирконию) свойственны высокая агрессивность и они любят высокие обороты и сильный прижим. Любят имеется ввиду, что при высоких оборотах и прижиме они показывают наилучшую скорость съема металла. Но в каталоге компании Cibo и на некоторых ее продуктах встречаются указания оптимальных оборотов для КЛТ с керамическим зерном или фибровых кругов с керамикой, куда ниже привычных 10 тыс об/мин. И мы решили проверить эту информацию, на практике сравнить производительность одних и тех же дисков на высоких и более низких оборотах...

Основным инструментом для нас и наших клиентов является угловая шлифовальная машина с регулировкой оборотов. В идеале это машина заточенная под обработку нержавейки - она имеет диапазон оборотов 2500-7000, высокий крутящий момент, поддержание под нагрузкой и защиту от перегрузки. Размеры, эргономика, длина и качество кабеля уже вторичны если машинка действительно "тянет" и выдерживает долгие работы. Речь идет о сетевых электрических машинах машинах. Пневматика с регулировкой оборотов практически не встречается, и качественная система воздуха есть только на больших предприятиях...

Наружный шов. Это очень просто. Вот видео. Немного подробнее, но кратко. Зачистка шва и подготовка под полировку кругами на липучке. Используем среднюю по жесткости тарелку. Зачищаем шов кругом на липучке ZK P120 на плотной основе, 4000- 5000 об/мин. Затем последовательно понижаем риску кругами на липучке желтыми с оксидом алюминия Р180-320-600 (2500-3000 об/мин). Можно менять последовательность, например 120-220-400-600, или добавлять в них промежуточные зерна для большей уверенности. Затем полировка...

Как защитить алюминий после полировки? Частый вопрос. У нас много видео по полировке дисков, баков, крышек картера и так далее. Так вот. Сплавы алюминия, большая их часть сами по себе не тускнеют после полировки в обычной атмосфере. Они прекрасно сохраняют блеск. Некоторые изделия после полировки стоят у нас годами как новые. Блеск на алюминии страдает от более серьезных воздействий - химия, химия на автомойках, щелочные шампуни, реагенты и соли на дорогах. И в зависимости от условий эксплуатации...