Авиакомпания «Победа». Недавно летал на самолетах этой авиакомпании. Поделюсь впечатлениями. После ужасов, прочитанных в интернете, с некоторым страхом готовился к несомненно мучительному перелету, в котором я, судя по прочитанным отзывам, должен был подвергнуться максимальным унижениям и лишениям. В реальности оказалось не так. Я бы назвал это Аэрофлотом без излишеств:) Новые самолеты, вежливый персонал, вылет/прилёт точно по расписанию, порядок на борту, чистота в салоне. Да. Багаж за дополнительную плату...
DrManhattan
Кто сливает ГРУ?
Сливает кто-то информацию из ГРУ со страшной силой. Начиная от русских хакеров и этих двух туристов из Солсбери. Причём с очень высокого уровня. Объясню. Я верю что «Боширов» и «Петров» действительно сотрудники ГРУ. Причём бездарные, как и их руководство... Тезис что Боширов окончил ДВОКУ и является сотрудником ГРУ по фамилии Чепига весьма убедителен - так вот и выглядят армейские офицеры, вдруг попавшие в разведку... Но!!! При всём этом, происшествие в Солсбери я считаю провокацией британской или американской разведки...
Церковный налог
С недавних пор понятие "верующий" стало юридически значимым термином. При этом идентификация верующих крайне затруднена. Более того, нет никакого способа проверить объективно - верующий человек или нет. Чужая душа потёмки... А по внешним проявлениям 95% заявленных верующих не знают элементарных понятий своей веры. Однако спор о том кто лучше знает или хуже - неправильный для идентификации веры. В конце концов может человек неграмотный, память плохая и прочее, короче пока лишь идёт к вере:) потому путает все и не знает "Отче наш"...
Winter is coming... Концепция города-трансформера
Особенностью Москвы является радикальное изменение окружающей среды в зависимости от сезона. То, что прекрасно летом, вообще невостребованно зимой. Летом широкие тротуары наполняются людьми, по велодорожкам и велополосам ездят велосипедисты. Многие люди, даже постоянно пользующиеся автомобилем, отказываются от машины, чтобы просто прогуляться по улицам города. Это время ликования и убедительности для т.н. урбанистов, продвигающих максиму про город без автомобиля. Но, наступает осень, а затем и зима...
Как сделать движение в городе более безопасным?
1. Там где встречаются одновременно машины, пешеходы и велосипеды - необходимо делать так, чтобы машины не могли ехать чрезмерно быстро. Не могли - это не значит, широченные полосы, прямая как стрела дорога и камеры фиксации нарушений на каждом шагу. Не могли - это значит, чтобы сам водитель ощущал некомфортной скорость более установленного режима. Этот режим колеблется чаще всего от фактических 30 до 50 км/ч. Подчеркиваю слово - фактических. 2. Где не должны появляться пешеходы и велосипедисты - это на скоростных магистралях...
