Мир Трудящихся Машин

Давно уже посещала мысль о том, что как-то надо разбавить контент чем-то своеобразным.. И вот, решил ради интереса взять и иногда выкладывать своего рода сравнение "наши vs заграница". Ну а что? Интересно же посмотреть на аналоги и развитие технической мысли с точки зрения потребителя! И ведь не только технику можно так сравнить, но и другие аспекты связанные с ней.. Но это уже я забегаю вперед. Итак, почему свой выбор я остановил на МАЗе 500 и Albion Super Clydesdale? Ну... есть несколько причин: 1) Одноклассники по компоновке, классу грузоподъёмности и годам выпуска...

Похоже 2020-й год будет насыщен премьерами! Компания Volvo обновляет свое семейство FH и FM, но конкретных дат касаемо презентации и выпуска обновленных моделей пока еще нет. Новый Volvo FM Прежде всего...

Вот что-то не отпускает меня тема Бразилии.. Видимо на подсознательном уровне в осенние дни хочется тепла и зелени, которые в Бразилии круглый год. И поэтому я расскажу читателям про особенности бразильских грузоперевозок и тюнинга грузовиков. Начну пожалуй с того, что в Бразилии насчитывается около 1720700 дорог, по которым перевозится 61,1% грузов страны. И асфальтировано всего лишь... около 14%. Данный факт накладывает определенный отпечаток на специфику грузоперевозок по дорогам Бразилии...

Agrale Marrua представляет из себя семейство внедорожников, созданных выходцами из компании ENGESA для замены устаревших джипов армии Бразилии. Изначально было сконструировано три прототипа для тестирования бразильской армией , при этом Agrale инвестировала в проект 11 миллионов долларов, и после прохождения ресурсных испытаний прототипы пошли в серийное производство под собственным именем Marruá. На вооружение "Дикий бык" был принят 27 июля 2005 года. Естественно, семейство простых и надёжных внедорожников не могло остаться незамеченным на гражданском рынке...

Agrale (Кашиас-ду-Сул, Бразилия, 1962-н.в.) К своему стыду я совершенно забыл про этих трудяг из Бразилии! Надо исправиться и написать про них! Agrale (Аграль) - это полностью бразильская компания со 100% внутренним капиталом, которая производит автомобили, трактора и дизельные двигатели уже на протяжении 40 лет. Компания Agrale была основана в 1962 году и изначально называлась Indústria Gaúcha de Implementos Agrícolas S.A. или сокращенно AGRISA. Первой продукцией завода стали двухколесные минитрактора...

Как я уже упоминал ранее, после 2020 года в странах ЕС действуют новые нормы для автопоездов, позволяющие эксплуатировать грузовики с кабинами, удлиненными максимум на 90 сантиметров (в угоду аэродинамике и безопасности). Ранее я делал статью про совершенно новый DAF, который будет соответствовать новым правилам изначально. Но что ответят конкуренты? И пока полновесный ответ есть только у Renault Trucks! Грузовик выполнен на основе модели Renault Range T и имеет новую, более аэродинамическую форму кабины...

Askam (Стамбул, Турция, 1962-2015) Сразу скажу, что изначально грузовики Askam продавались как.. Chrysler. Но! В 2002 году после слияния Daimler-Benz и Chrysler, турецкая компания (являющаяся совместным предприятием) сменила свое название на Askam Kamyon Imalat ve Tic. A. S., но при этом сохранив права на марки принадлежавшие Крайслеру, продолжила продажу на местном и экспортном рынке грузовиков под марками Fargo и DeSoto. Фирма Askam являлась одним из наследников американского концерна Chrysler...

В статье посвящённой марке Astra был упомянут факт того, что фирма выпускала "думперы" в первые годы своего существования. Некоторые могут подумать, что это обычные самосвалы, только без кабины и будут... неправы. Думпер – это вовсе не обычный самосвал, а иной, совершенно определенный вид техники со своими специфическими задачами и особенностями конструкции. Своё начало думперы берут от мототележек для перевозки раствора от бетоносмесителей к месту укладки бетона. Перевозка различных,...

ASTRA (Каглиари/Пьяченца, Италия, 1946-н.в.) Красивое и понятное название "Астра" (Astra) на самом деле является аббревиатурой полного наименования фирмы по производству.тяжелых транспортных средств "Анонима Сарда Траспорти" (Anonima Sarda Trasporti), которую в 1946 году основал Марио Бертуцци (Mario Bertuzzi). Она начинала с переделки армейских грузовиков в гражданские. С переездом в новые цеха в Пьяченце, Astra начала выпускать собственные автомобили, построив в 1955 году первый итальянский полноприводный самосвал ВМ1 (4x4)...

Реклама является двигателем торговли, это известно всем. А что будет, если объединить коммерческий транспорт и рекламу? Получится одно из интереснейших явлений, о которых пойдёт речь в этой статье! Ещё с начала с конца 19-го века маркетологи пришли к выводу, что реклама на транспорте - это выгодно. Рекламу вешали на омнибусы, трамваи и конки. Тенденция только усилилась в появлением транспорта с двигателями внутреннего сгорания, ведь автомобили сами по себе привлекали внимание и логичным решением выглядело размещение рекламы на такой экзотике...

Производитель из Южной Кореи с непростой судьбой

AMW (Бхудж, Индия, 2005-н.в.) Затронув тему индийских грузовиков я совсем забыл про нового игрока на рынке грузовых автомобилей Индии. Даже не по своей очереди про него пишу.. Мда, нехорошо вышло. Надо исправляться! Фирма AMW Motors Ltd. (AMW/Asia Motor Works) - начала выпускать грузовики в 2005 году. Завод компании в городе Бхудж, штат Гуджарат, имеет свои собственные конструкторские и тестовые лаборатории, сборочную линию и склады готовой продукции. Это позволяет предоставлять клиентам комплексные услуги - от разработки конструкции до отправки готовых грузовиков...