Филателия.Ру

Итак, мы начинаем цикл познавательных заметок о самых интересных марках в истории мировой филателии. Мы постарались выбрать знаковые экземпляры, и будем приводить интересные истории (как правдивые, так и не совсем). Потому что любое увлечение держится на ИНТЕРЕСЕ. И разные былины, легенды, порой запоминаются лучше и "живут в народе" дольше, чем голые факты и цифры. Начнем мы с первой марки России. Той еще России, "царской", дореволюционной. Прошло почти 30 лет с той памятной Всемирной филателистической выставки "Москва-97"...

Нам часто поступают вопросы: «Как лучше собирать марки России?». Имеется в виду – Российской Федерации. Такая озабоченность нам понятна, ведь марок и блоков за это время выпущено уже много. И все больше марок выходит в виде малых листов (МЛ) и листов уменьшенного формата (ЛУФ) с купонами и художественно оформленными полями. И есть ведь еще буклеты. А также появляются редкости, которые чаще всего выпускаются в буклетных корочках ограниченным, а порой – откровенно спекулятивным тиражом! Номиналы марок не малые, с каждым годом растут...

Наверное, любого собирателя нет-нет да и посетит мысль: «А что станет с моей коллекцией потом?». Не у всех в семье есть человек, кому можно доверить сокровища, которые по крохам собирались долгие годы. ЧТО ДЕЛАТЬ? Многие предпочитают не думать об этом и продают свои коллекции еще при жизни, чтобы избавить наследников от такой серьезной головной боли, как раздел имущества. Ведь не все могут определить точную стоимость коллекции, а отдавать ее за бесценок не хочется. Лучше поощрять своих детей, вызывая интерес к коллекционированию, с юного возраста...

Как всегда, очередную тему нам  "подкидывают" сами филателисты. Поговорим о марках с полями. Вначале процитирую полностью полученное письмо от коллекционера. "Давно хочу задать Вам вопрос, но при встречах как-то забывается, поэтому решил написать. Вопрос о марках с полями. Часто слышу, а на некоторых сайтах даже и вижу, что марки с полями ценятся дороже, чем без полей. Объяснить это с точки зрения разумности не могу. Когда я начинал собирать марки, до последующего долгого перерыва, в нашей ребячьей...

В 1764 году по инициативе М.В. Ломоносова Екатерина Великая повелела организовать экспедицию для поиска Северного морского пути. Капитан первого ранга В.Я. Чичагов не смог пройти Северным Ледовитым океаном к Камчатке из-за сплошных льдов (1764 и 1765). Лишь 150 лет спустя Б.А. Вилькицкому удалось совершить первое сквозное плавание по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск (1914–1915)...