Магнат Pro Путешествия и Инвестиции

День 10. Часть 2. Железнодорожный (Гердауэн, основан в 1325) Забавный посёлок в трёх километрах от Польши, его главные достопримечательности можно обойти вдоль и поперек за один час, но здесь такие милые домики (которые сами немцы перестроили и реконструировали после первой мировой войны), что в памяти он отпечатался лучше многих городов. Главная отличительная черта архитектурного центра это неожиданно...входные двери, они просто очаровательны и разнообразны. Из примечательного здесь тоже есть кирха...

День 10. Часть 1. Правдинск (Фридланд, основан в 1312) С этого дня началась восточная часть моего маршрута, ибо как я предполагал самое интересное находится как раз в этой стороне области. Машина опять дала большое преимущество, останавливался возле каждой кирхи (а по этой дороге их было очень много), большая часть из них XIII-XIV веков и в полуразрушенном состоянии, но за ними ухаживает волонтёрское движение "Хранители руин", поэтому все чисто и благоустроено. В самом Правдинске находится огромная,...

День 9. Куршская коса. На данном этапе моего маршрута пришлось взять автомобиль, потому что лучшего способа передвижения здесь не будет, есть конечно автобус, но не хотелось быть зависимым от его расписания и остановок. И так, ещё один объект всемирного наследия ЮНЕСКО - Куршская коса, 48 км которой принадлежит России и 50 км Литве...

День 7. Светлогорск (Раушен) Третий курортный город в моем маршруте удивил меня, я не ожидал, что здесь будет настолько лучше чем в Зеленоградске, при чем во всех аспектах. И парк, и пляж, и архитектура, все больше, шире, разнообразнее, Светлогорску по факту не нужно придумывать какой то бренд аля какие то котики, он и так самобытен. Больше всего мне понравилось гулять по улочкам со старыми виллами, там очень мало туристов, они все остались у лавок с сувенирами, на пляже, а здесь тишина, словно снег осыпаются иголки с сосен, а голос в программе рассказывает какой немец жил в доме напротив...

День 6. Балтийск (Пиллау) Приехав на Ласточке из Калининграда (очень удобно и быстро, жаль только 3 направления всего) любуемся старинными домами и идём к переправе, через которую за 70 рублей нас на пароходе доставят на Балтийскую косу, кстати можно заехать на машине, стоит это удовольствие от 1000 рублей. На самой косе просто уникальный сплав природы и истории, есть самый западный форт России 19 века (который разваливается под натиском волн прям на глазах), есть уникальный немецкий аэродром люфтваффе, который после войны использовался ВВС СССР и до сих пор выглядит внушительно...