Записки столичного провинциала

День отъезда, несмотря на мрачность небесной канцелярии и периодические осадки, продолжал дарить интереснейшие знакомства с уникальными и красивыми зданиями Казани – она на них богата! В очереди на осмотр стоял Собор Петра и Павла, находящейся на возвышенности, правда, смотровая площадка открывала виды, исключительно на трубы, крыши многоэтажек, башенных кранов и голубе, примостившихся на крыше соседнего дома. Тем не менее, что питерское в этом имелось, неуловимое. Панорама Казани Панорама Казани...

Кататься в летнюю, теплую погоду по Волге-матушке где-то в Татарстане – сплошное удовольствие. Теплоход «Москва 160» хороший, вместительный, немного шумный, но это пережить можно. Оперативно запрыгнув в Свияжске туристической толпой на плавательное судно, мы поплыли в сторону Казани. На противоположной стороне, на крутом берегу реки Свияга, недалеко от села Введенская слобода находился высокий холм, да не простой, словно по нему проехалась газонокосилка и все выстригла; а справа, слева, чуть дальше – сплошной лес...

От Южно-Сахалинска до Быково отходят автобусы с центрального автовокзала, но не так часто, как хотелось бы. Можно и на перекладных – до Долинска, и там пересесть на общественный транспорт. До Долинска дорога асфальтированная, региональная. А от него, до некогда рабочего поселка городского типа (с 1947 по 2005 гг), порядка 20 км. Нынче это село. Село Быков. Из Долинска автобус сворачивает и едет в западном направлении. По пути встречаешь скромные, небогатые селения с неброскими, невысокими, двухэтажными...

Тут верою дышат. Здесь вера как лучший твой друг. Тут бога православные слышат, Да так что лягушки замолкают вокруг. В тот день должен был состояться крестный ход. Но как только увидели бело-голубые очертания Раифского Богородицкого монастыря, озвученная выше информация благополучно вылетела из головы. Предстоял обзор святого места. Монастырь расположен на территории Волжско-Камского заповедника в 27 км к северу-западу от Казани в Зеленодольском районе в поселке со звучным названием – Местечко Раифа...

Накануне случился мелкий дождь. Пора бы уже. Это лето на Сахалине выдалось аномальным! Теплое до невероятности. Разумеется, и море аналогичное. А еще мало дождливое. И вот, когда засобирался поглядеть маяк Слепиковского, вместо отменной экскурсии на мыс Крильон, остров решил оросить землю основательно. Синоптики обещали крепкий дождь с штормовым ветром только после обеда, а значит, решил я, до обеда махну на западное побережье Сахалина. С утра солнца уже не было, только свинцовые тучи хмуро бороздили небесные просторы...

В Долинск попасть из столицы Сахалина достаточно просто, даже несмотря на то, что ехать около часа и порядком 43 км. Все потому, что автобусы ходят каждые 20 минут – ждать недолго, можно еще и на поезде добраться, но они не такие частые гости на Сахалинской железной дороге. Для прогулки мною ожидаемо был выбран первый вариант. Дорога проложена вдоль Сусунайской долины, по единственной трассе федеральной автодороге А-393 «Южно-Сахалинск — Оха», почти впритык с железной дорогой ( на этом участке трассы) ...

Здесь повсюду дух Шурале И эчпочмак предпочтут пастиле. Как заверил нас экскурсовод, Казань зажигается самостоятельно! В том смысле, что никто вручную освещение в городе не включает, а все происходит автоматически, согласно солнечному дню. Цивилизация! Первой точкой осмотра стал не что иное, как театр кукол «Экият», и если днем вызывает всевозможное восхищение своей сказочностью, то, как только включается подсветка, это превращается в диво-дивное, от которого глаз невозможно оторвать. Снизу многочисленные...

Есть такие места, точки на земле, где время застыло, ну или, по крайней мере, почти не течет, словно камушек подложили под временной ручей. Приятно по возвращении в родимый край – видеть все на своих местах, за исключением косметических правок каких-то: нагло, бесцеремонно не выросли холодные высотки на очередном, якобы, пустыре, шумная эстакада не появилась над твоей головой, миграционный анклав. Здесь все тот же сосновый лес, кладбище, железная дорога со своим звуковым сопровождением и весенний потоп...

Французика заприметил сразу – мой опытный глаз таких товарищей определяет сходу: этакий д’Артаньян, с молоденькими и небрежными усиками, в национальной кепочке; взгляд такой добродушный, непонимающий, не фокусирующейся. Показалось, что он до конца не осознавал, куда его русская супруга подписала только что, лишь зубами светил. А следом из микроавтобуса вышла и его «Ля-Мур»: глаза большие, бездонные, красивые, карие и что, не мало важно, завораживающие. На остальное можно было не обращать внимание – очей достаточно, чтобы утонуть...

Тут в сказку попадаешь в конце, А в начале глядишь на Льва Гумилева Тут Питер чувствуется во всей красе, И колорит на высоком подъеме. Петербургская улица наполовину пешеходная. Но под таким названием она была не всегда. Предыдущие названия улицы — Свердлова, Георгиевская. А самое древнее название этой улицы, когда она отделялась площадью от Большой Проломной (ныне ул. Баумана) — Кирпичная, по построенному на этом месте кирпичному заводу. Раньше, до возведения защитных дамб, весенний разлив Волги иногда достигал нынешней площади Tукая и улицы Петербургской...

Брызги фонтанов достают до лица, Чтоб улыбались мы как можно чаще, Дабы солнце светило везде и всегда, И чтобы день проведен был блестяще. До Казанского Кремля можно было добраться разными путями. Мы выбрали старый, проверенный и живописный. Вдоль булака. Казанского. Двигались по Право-булачной улице. Так и хотелось назвать, булошной, но – нет, булачная. Чем в прошлой жизни была протока – остается только гадать. Даже среди ученых нет единого ответа, что уж говорить про нас? Одни полагают, что это искусственный канал, прорытый для соединения озера Кабан с Казанкой, а через нее с Волгой...

Местные жители не шибко радуют официальное название микрорайона «Новые Подлипки», что находится в исторической части нынешнего Королева. «Куракино» им нравится куда больше! Понять, думаю, их можно. На сегодняшней карте Королева «Новые Подлипки» – это «почти треугольник» в городе, промежуток между ж/д станциями «Болшево» и «Подлипки-Дачные». Границы микрорайона определены железнодорожным полотном с севера, с запада ограничен оживленным шоссе, которое делит поровну границу с Костино, с востока граница...