autobotanika

Часть 3. Бочка, Селёдка и Сигара. Сейчас не удивишь иномаркой у отеля, а у домов больше никто не оживляет уставшие советские раритеты. Этой серией постов я попробую передать вам дух того времени, когда зародилось автомобильное движение новой России. В середине девяностых немецкий концерт VAG ещё не был исполином, поглотившим добрую часть автомобильных производств по всему миру. Хотя конечно всегда находился среди лидеров. Основные силы были сконцентрированы на двух брендах: Volkswagen и Audi. Если с первым более менее понятно...

Сейчас не удивишь иномаркой у отеля, а у домов больше никто не оживляет уставшие советские раритеты. Этой серией постов я попробую передать вам дух того времени, когда зародилось автомобильное движение новой России. Часть 2. Союз–Аполлон Как я уже говорил, автомобильные рынки пополнялись товаром из приграничных государств и товар этот не всегда был «живым». Одним из оригинальных способов обмана был «Союз–Аполлон». В Литву или другую страну прибывало два автомобиля одной модели. Один был с разбитой мордой, а другой — с мятой кормой...

В один прекрасный момент открылись границы и архаичные отечественные повозки потеснили совершенно другие и, главное, - разнообразные иномарки. Когда я был маленьким, мы с дедушкой за руку ходили «смотреть на иномарки» к гостинице. Выходя из подъезда панельной многоэтажки, мы неизменно проходили мимо 21ой волги со сварным кронштейном для лодки и мимо пожилого мужчины, который постоянно красил кистью свой 401й Москвич. Сейчас не удивишь иномаркой у отеля, а у домов больше никто не оживляет уставшие советские раритеты...

Я стараюсь не пользоваться сервисом Авито из-за абсолютно ублюдского интерфейса, но периодически там попадаются настоящие граали. Сегодня я откопал пыльный шедевр европейской инженерии восьмидесятых: Golf Country. Делали их так: частично комплектовали на заводе Volkswagen, а затем волокли в Австрию, на уже изветсный нам по предыдущему посту, завод Steyr-Daimler-Puch и там ставили на раму (sic!), вешали «калитку» с запасным колесом сзади и массивный «кенгурятник» спереди...

Если ребенок и латентный инженер внутри не дают уснуть - специально для вас продается самоходное чудо из сериалов про Куршавель, которые так любила ваша бабушка - оно создавалось для горнолыжных курортов. Чудо сделано в Австрии c агрегатами от Mercedes: абсолютно пластиковый кузов с металлическим каркасом, оснащенный пневматическими дверьми, как в настоящем автобусе...