Pro avto

1. Медленное преодолении проблемного участка дороги - обезопасит подвеску. Неопытные водители думают побыстрей пролететь ямы лучше, чем медленно их объезжать, но на большой скорости удар по подвеске будет серьезнее. Поэтому лучше тормозить и плавно объезжать препятствия. 2. Видим неровности на дороге сначала нужно перед препятствием отпустить педаль тормоза, чтобы снизить удар по тормозам и подвеске. Если нажмете тормоз когда будете преодолевать неровность на дороге то получите сильный удар по тормозам и подвеске...

Скрип тормозов возможен на новых и на изношенных колодках. Определяем степень износа по толщине колодки, если меньше 3 мм, то возможно будут видны борозды - круги на тормозных дисках . Еще можно определить степень износа колодок, когда сам производитель делает специальные «флажки» - индикаторы износа между двумя частями колодок, если плоскость колодки сравнялась - пора заменять. Существуют примерные интервалы замены: на отечественных авто это нужно проделывать примерно каждые 10-15 тысяч км, на иномарках интервал равен 15-20 тысяч км...

Срок службы этих расходных материалов зависит качества, манеры вождения и условий. Но для поддержания эффективности торможения, за ними нужно внимательно следить. Существуют примерные интервалы замены:...

Система курсовой устойчивости - служит для контроля движения автомобиля, предотвращает возможный срыв колес в занос при проезде поворотов на значительной скорости, обеспечивая движение авто по заданной траектории. Система начинает автоматически тормозить, чтобы предотвратить возможный занос. Торможение может запустится как на всех колесах, так и на одном или двух.Система курсовой устойчивости ESP нужна для устранения аварийных ситуаций, когда водитель за рулем почти теряет управление. Датчики и...

Система автоматического торможения – предотвращает наезды на пешеходов и дорожно-транспортные происшествия. Системы автоматического торможения. Состоит из радаров, которые сканируют пространство и при выявлении в непосредственной близости от автомобиля препятствия активируют систему экстренного автоматического торможения. Используется лазер, который определяет расстояние до препятствия. Полученные от радара сигналы автоматика анализирует данные, оценивает возможный тормозной путь, после чего принимается решение об активации автоматического торможения...