Околесица

В условиях самоизоляции получили распространение соревнования по виртуальному ориентированию на местности. Сегодня мы рассмотрим задачу, когда из заданной точку нужно найти объект, который находится от нее по определенному азимуту на нужном расстоянии. Используем для этого программу SAS Планета ( SASPlanet). SAS Планета – картографическая и навигационная программа, в режиме онлайн доступны спутниковые снимки и карты от Google, Яндекса, Bing и ряда других провайдеров. Работает на ПК и мобильных устройствах на Windows...

Ориентирование по дорожной книге (легенде) порой предполагает не просто правильное прочтение маневра, но и тест на внимательность и сообразительность. Конечно, все зависит от фантазии организаторов. Но сегодня мы попытаемся рассказать о наиболее часто встречающихся "сюрпризах". Первым в нашем списке идет "тупик". Это вовсе не означает, что вы приедете куда-то, где висит табличка с этой надписью. Чаще всего он никак не обозначен. Как проезжать "тупик" на легенде Выглядит это так. Вы двигаетесь в...

В ориентировании для успешного прохождения маршрута часто большую роль играют навыки работы с компасом, когда для продолжения движения нужно определить азимут или даже "обратный" азимут. Попробуем ответить на вопрос, что это такое, и с чем его едят. В теории под азимутом понимается угол между направлением на север и на заданный объект. Выражается он в градусах. Вычислить его помогает компас, сегодня уже не важно, отдельным он у вас прибором или в смартфоне. Поле компаса разделено на 360 градусов...

Во внедорожном ориентировании по дорожной книге довольно распространена такая задачка. Вы стоите на точке, каким-то образом на нее попали, и теперь нужно вернуться в начало пути, то есть проехать в обратном направлении. Сама по себе она простая, но, встретившись впервые, может поставить в тупик. Как же читать такую легенду? О том, как ехать по легенде в прямом направлении, мы уже писали в первой статье цикла. Движемся из точки в стрелку, расстояние до маневра указано на той же строчке, где приведено его схематическое изображение...

Продолжаем тему внедорожного ориентирования по дорожной книге (легенде) и поговорим про правила проезда перекрестков, главным образом про то, в какой момент обнулять одометр, и почему этот момент так важен. Как мы уже писали в первой статье, если в описание маневра не указано иное, обнулять одометр нужно в тот момент, когда мы подъезжаем к перекрестку, указанному в схеме. Но не все перекрестки одинаковые, классически правильные и т.д. Встречаются сложные и весьма продолжительные. На этих двух примерах представлены возможные перекрестки...

Когда мы только начинали участвовать в соревнованиях по внедорожному ориентированию, легенда (дорожная книга) всегда вызывала трепет. Какие-то черточки, точечки, стрелочки… Но не все так страшно! Читать ее просто, и этим опытом мы хотим поделиться с начинающими штурманами… Сразу оговоримся, это не раллийная дорожная книга, а именно ориентирование по бездорожью, и это наше видение. Общий вид легенды Как выглядит легенда, и какая информация в нее включена, зависит от конкретных соревнований и организаторов...