gonna_go

Целями мероприятия было прохождение категорийного пешеходного похода и знакомство с природой северной оконечности Скалистого хребта Большого Кавказа. По складу характера мы все-таки больше путешественники, а не спортсмены, поэтому маршрут выбирался с опорой на эстетику, а уж потом на категорийность. Спорт спортом, но должно же быть и красиво. И красиво было. Очень. Идем втроем: я, Андрей и Лёва. Даты похода выбрали с ориентиром на ноябрьские праздники. Также хотелось увидеть Бермамыт в непривычном для многих туристов осеннем облике...

Все самое удивительное в жизни происходит спонтанно. Купленные в приступе авантюризма билеты подарили незабываемое путешествие в Африку. Понравилось ли мне? Отвечу так: ранее я всерьез не думала о поездке туда, а теперь не могут не думать о возвращении обратно...

День гор: пик Арейро, пик Руйву и Энкумеада. До рассвета мы взяли такси и доехали до пика Арейро. На вершине бушевал ветер и гонял потоки тумана. Не смотря на то, что на мне была тонкая кофта, флиска, трикотажный кардиган и шарф, я промокла и продрогла сразу же. Честно говоря, мы не рассчитывали на такую погоду и не взяли с собой на остров походную одежду, а следовало бы. Не будьте как мы. Холодрыга была такая, что я разозлилась. Хотелось быстрее убраться оттуда. Мы почти вприпрыжку добежали до пика Руйву, зачекинились и понеслись по Энекумеаде к деревне Curral Das Freiras...

История о том, как мы в 2017-м полетели отдыхать на остров вечной весны и крепленой Мадеры, а попали на остров пенсионеров. Расскажу о том, как провести 7 дней на острове без машины и не умереть со скуки. Почему выбор пал на остров Мадейра? Билеты попались неприлично дешевые, да еще и транзитом через Хельсинки и Амстердам! Перелет по маршруту Хельсинки -> Амстердам -> Фуншал -> Амстердам -> Хельсинки обошелся на двоих в 17 т.р. До Хельсинки мы добирались на микроавтобусе из Санкт-Петербурга (1000 р/чел)...

Кашкаранцы Утро встретило нас отвратительной сыростью, туманом и сильнейшим ветром, поэтому завтрак пришлось отменить. Опять у нас все промокло. Было так мерзко, что второпях собрались и погнали скорее в Кашкаранцы, в надежде, что ближе к селу погода прояснится. К 11 прибыли на место, туман нисколько не поредел, но теперь это было даже на руку, потому что нашей целью был Кашкаранский маяк, который в тумане приобрел совершенно мистические очертания. Сама деревня крошечная, ничем не примечательная, но и она в тумане преобразилась...

Кузоменьские пески Всю ночь лил дождь, а утро выдалось серым и влажным. Одежда с вечера так и не высохла. Вместе с промозглостью накатило уже подзабытое чувство безнадежности. Будильник не услышали, встали поздно. Кстати, сны снились каждую ночь очень яркие, цветные, с хитро закрученными сюжетами. Видимо, мозг пытался найти объяснение, зачем его так истязают. Сначала нас повело по жутко разъезженным, каменисто-грязевым дорогам, а затем вывело к пескам. Вот тут -то и началось веселье. Влажный соленый песок облепил колеса, цепи, тормоза, залез под ногти, в ботинки и даже в мысли...

Утром погода была не столь приветлива, как накануне, а потом и вовсе потемнело и запасмурнело. Дорога шла очень тяжело, изредка мы седлали велосипеды, но основную часть пути протащили их за собой. В районе 13:30 мы зашли в Чаваньгу. У первых встреченных мужиков мы поинтересовались местоположением магазина, кое-как в него успели (время его работы до 14:00). Опять нахватали всякой дряни: сгущенку, джем, пиво, чипсы и еще какие-то мелочи. Ворота магазина закрыли сразу после нашего ухода, а мы остались поглощать купленное прямо на крыльце...

Дорога стала чуть лучше, поэтому мы быстро добрались до деревни Тетрино. Сперва заехали на местное кладбище - познакомиться с коренными поморскими жителями. Оно небольшое, большинство могил разрушило время, но основные родовые фамилии все же удалось прочитать: Елисеевы, Клещевы, Стрелковы. На подходе к деревне нас догнал местный дачник; слово за слово и он пригласил нас в гости на чай. Мы согласились, но перед этим заехали отовариться в местном магазине. Обычно в деревнях продуктовые магазины работают...

Стрельна Утром страхи и опасения вчерашнего вечера отступили, поэтому полные надежд мы двинулись дальше, тем более утро нас встретило хорошей погодой. Несмотря на то, что мы не ужинали, решили еще и не завтракать, чтоб не терять драгоценное время отлива. Прилив достигнет своего пика в 15:00 - до этого времени нам необходимо максимально далеко уехать, ведь впереди преодоление еще двух рек и путь в деревню Стрельна. Дорога до Стрельны не была чем-то особенно примечательной: слева от нас шумело Белое море, справа попадались редкие низкорослые кустики, или не было вообще ничего...

Поначалу я планировала не выделять первый день похода в отдельную главу, но, следуя ходу воспоминаний, поняла, что именно первый день у нас оказался самым урожайным на разного рода переживания. Никодимский маяк Дождь шел всю ночь и все утро. Мы встали рано, нарядились в дождевики и поехали к маяку, что находился примерно в 8 км от нас. Дорога к нему вела в противоположную сторону от той, в какую пролегал наш маршрут. Периодически приходилось идти пешком, потому что колея перебивалась песчаными участками, и колеса вязли...

Пока Андрей таскал вещи на борт, я занялась регистрацией, а заодно решила осмотреться. Внутри все выглядело очень прилично и чисто, но не стоило ожидать особых изысков, теплоходу-то более сорока лет, соответственно и интерьер у него остался еще с советских времен. Наверняка вам приходилось замечать, что у каждого дома есть свой запах, вот и "Клавдия Еланская" имеет свой. Как только я зашла на борт, мне ударил в нос сладковатый запах тушеной капусты вперемешку со старой фанерой или ДСП. Похожий запах до сих пор можно уловить в детских садах...

С этой легендарной "дамой" срослось всё не так просто и не с первого раза. Билет на теплоход покупается за день-два до отправления согласно расписанию работы кассы, которая находится на автовокзале. Купить заранее, как билет на поезд или самолет, нельзя, а забронировать можно, что мы благополучно и сделали еще месяца за три до поездки. Почему о билете пришлось позаботиться столь заранее? Дело в том, что "Клавдия Еланская" отправляется по "нашему" маршруту всего лишь 3 раза в год. Так вот, наш рейс был последний из трех...