ПИЛОТ САМОЛЕТА

Вопросы – "куда убираются шасси самолета" или "куда деваются колеса", волнуют тех, кто хоть раз видел, как большой лайнер уходит на взлет. Многие и сами понимают отличия между шасси и колесами самолета от автомобильных колес. Большинство из нас владеют автомобилем, но никогда не подходили близко к колесам самолета. А ведь между автомобильными шинами и колесами самолета есть много общего. Самолеты также «переобувают» на зиму и на лето😂 но слава Богу , я этим не занимаюсь)) Уже через несколько секунд после отрыва от земли пилот или автоматика складывают шасси...

Во время трансатлантического полета на экранах в салоне показывают карту с траекторией полета и с маленьким самолетиком. На ней виден маршрут самолета, который может показаться странным... Почему пилоты летят по кривой, а не напрямую? Так же быстрей! Ответ очень прост – Возьмите, например, глобус, апельсин любой шарообразный предмет и попытайтесь на нем, приложив нитку, проложить маршрут. Или вспомните, как же художники выгибают меридианы на мировой карте, чтобы правильно передать форму нашей планеты...

Перед каждым полетом, я должен убедиться в том, что самолет технически готов к полёту. Я спускаюсь под борт самолёта и лично провожу визуальный осмотр. Последовательность осмотра 1. Начинаю с носа борта, а именно - передняя стойка шасси, убеждаюсь в отсутствии посторонних предметов в отсеке для шасси, отсутствии подтёков технических жидкостей. 2. Pitot tube - съёмники давления, расположенные с обеих сторон носа самолёта, отверстия на конце которого не должны быть заблокированы (из за чего 11 февраля и потерпел крушение Ан-148)...

Наибольшее число инцидентов происходит на низких высотах во время взлета и посадки самолета. Опаснее всего попадание птиц в двигатель, крыло, фюзеляж и носовой обтекатель самолета. "Сертификационные требования к воздушным судам с точки зрения их способности сохранять целостность и работоспособность при попадании птиц серьезно усилены". Так что, даже при выходе из строя двигателя, в принципе ничего супер страшного не происходит и самолет может сесть без проблем! Если опасный инцидент произошел на...

Многие думают, что у самолета два крыла - это мнение ошибочно! Крылья не крепятся по бокам фюзеляжа, у пассажирских лайнеров одно крыло - так называемый моноплан. Единое крыло пронизывает фюзеляж и продолжается по другую сторону (если простыми словами). Почему крыло кажется не таким крепким или жёстким? Если бы крыло было жёстким, оно сломалось бы под нагрузками, ведь на него действует и подъёмная сила, и вес двигателей, и встречный поток воздуха. Нижняя часть крыла сделана из более мягкого материала, так как во время полёта она растягивается больше, а верхняя - из более жёсткого...

Сегодня затрону меркантильную тему и отвечу Вам на частые вопросы, касаемые зарплаты пилотов! Для многих эти суммы могут показаться баснословными. Действительно, на эти деньги в России можно жить припеваючи и не только в России, но речь не об этом. Где зарабатывают больше всего? В России КВС (Командир Воздушного Судна) в среднем зарабатывает 300 тысяч рублей в месяц, меньше всего в региональных авиакомпаниях, больше в Аэрофлоте, недавно последний поднял зарплату КВС до 650 тысяч рублей в месяц, не считая дополнительных льгот...