Такси Москвы : быстро и точка

Урок 10 Добрый день читатели и подписчики моего интересного и нужного канала ! Сегодня мы поговорим еще на одну важную тему для более успешной работы таксистов Москвы: это то, что создает нам помехи в работе и очень часто просто мешают нормальному движению. Это конечно различные службы движения, которых, как мне кажется, становится все больше и двигаются они как правило по тем полосам, где и работают машины такси. Ну начнем с карет скорой помощи. По этим машинам меньше всего претензий, люди едут...

Добрый день уважаемые читатели Сегодня напишу не об очередном уроке, а о том, что задело очень глубоко, что произошло в Москве 22.03.2024 года - об ужасном теракте в Крокус Сити Холле. Все что случилось в этот вечер не поддается никакому объяснению по своей ужасности произошедшего, не говоря уже о тех нелюдях, кто решился такое сделать с мирными людьми, которые просто приехали отдохнуть от своих трудов. Вы спросите почему решил об этом еще раз написать, ответ простой: все, что произошло, не должно...

Урок 9 Добрый день уважаемые читатели Сегодня хочу остановиться на очередной важной теме в работе таксистов в Москве, а именно по взаимодействию с работниками правоохранительных органов на дорогах России - сотрудниками ГИБДД. Сразу скажу, что их довольно много на дорогах и это, естественно, правильно. Движение должно регулироваться, ДТП фиксироваться и вообще от их работы зависит общий порядок на дорогах. Но вы понимаете, что они очень любят тормозить всего несколько категорий водителей: такси, кардшаринг и грузовики...

Урок 8 Сегодня хочу поподробнее остановится на заполнении путевого листа, который должен быть у любого таксиста как Москвы, так и других городов. Момент этот очень ВАЖНЫЙ, нужно было остановится на этом раньше, о получилось только сейчас. Путевые листы Вам выдает парк или сами находите организацию, если работаете как самозанятый. В шапке прописывается ФИО, название парка и машина, которую Вы взяли для работы. Далее перед каждым выездом проходите мед осмотр и определяется техническое состояние автомобиля, то есть готов ли он к выпуску на линию...

УРОК 7 Добрый день друзья и подписчики ! Сегодня хочу рассказать о всевозможной технике, которая работает а улицах Москвы. Сегодня как раз зима, причем в этот год такая снежная, что замело все, сугробы такие, что не видно ни дороги, ни внезапно появляющихся машин. Будьте осторожнее ! Ну а техника вышла на улицы очень активно и часто это несколько мешает движению как по обычным полосам, так и по выделенным Трактор спрятался за машину и пилит себе потихоньку, как говориться, не обгонишь, не перепрыгнешь ! Особенно если уверенно вышел на выделенную полосу, разогнался и привет ...

УРОК 6 Добрый день друзья и подписчики ! Вы опять читаете канал, который пишет правду жизни ТАКСИСТОВ Москвы без всякой теории Сегодня поговорим еще об одном важном нюансе в работе такси в Москве - это посещение вокзалов. Основных их несколько, Вас часто будут вызывать на вокзал или после этого с него. Это как правило долгая поездка и поэтому всегда приносит не только внутреннее удовольствие, но и неплохие деньги. Основной треугольник - это конечно Ярославский - Ленинградский - Казанский. Туда вы будете ездить очень часто, практически каждый день...

Добрый день друзья ! СЕГОДНЯ хочу остановиться на главных дорогах и магистралях Москвы. Именно по ним мы с Вами наиболее часто ездим, на них в итоге и выводят все развязки, поэтому они нам сильно помогают в нашей работе. Правда там нет выделенных полос, но в целом этого и не нужно. Правда движение по ним всегда интенсивное и как правило очень быстрое ( если нет пробок ) Основная кольцевая дорога это конечно МКАД. ЕЕ длина 108 км, отличная дорога вокруг Москвы, как правило редко стоит "наглухо",...

Урок 4 Добрый день друзья и все мои подписчики Сегодня хочу остановиться на очень важной теме в работе такси как в Москве, так и во всей стране. Это конечно же выделенные полосы ! От того как мы их используем в своей работы зависит очень много. В Москве это особенно актуально, так как их ПРОСТО МНОГО ! и когда во время движения ты их видишь, давление ( и не только оно ) поднимается. Особенно это актуально на различных длинных отрезках по различным шоссе и во время ПИК, когда движение в городе особенно сильное...

УРОК 4 Доброго дня всем Теперь поговорим о работе непосредственно с навигатором. Это и просто вроде и тяжело одновременно. Но - это основа практически нормальной работы на линии. По поводу как все завести на экран останавливаться не буду, придете в любой парк, там все объяснят и помогут, люди им нужны. Моя задача написать про тонкости изображения на экране После того как все завели экран должен выглядеть так: На экране должно быть 2 файла для работы: Яндекс Про и Водитель. В Водителе Вы будете видеть все результаты работы, а при помощи Яндекса Про непосредственное работать...

ПАССАЖИРЫ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ Теперь немного поговорим о пассажирах, которых мы возим каждый день и которые приносят нам те деньги, которые греют нам душу и обязательно повышают настроение. Главное правило - это вежливость всегда и со всеми. Ведь в каком настроении садится человек в такси неизвестно и как он будет вести себя в дороге тоже непонятно. Всегда нужно стараться первым поздороваться когда человек открывает двери вашей машины. Человеку это всегда приятно. А когда выходит пожелать ему хорошего дня/ хорошего вечера/легкого полета и пр...

Добрый день Этой статьей я открываю новый канал, который будет рассказывать о всех тонкостях работы такси в Москве. Да и другим городам будет интересно почитать. Наверное и в тем начинающим водителям, которые хотят свободно ездить по Москве с ее очень серьезным движением. Все будет написано в виде небольших уроков по конкретным темам. Все снимки сделаны во время работы на линии. Читайте, комментируйте и удача всегда будет с Вами. УРОК 1 МЫ ЛИЦО НАШЕЙ СТОЛИЦЫ Если посмотреть на улицы Москвы, то, думаю, каждая 10 или может быть даже 7 машина города - это аше любимое такси...