TEREKHIN

Центральное расположение двигателя, полный привод и карбоновый кузов - это самый быстрый суперкар былых времен. Название EB 110 ведет отсылку к Этторе Бугатти и его 110-у дню рождения. Данный автомобиль был сконструирован по самым высочайшим стандартам и он собирался исключительно вручную. Французская аэрокосмическая сконструировала легкий монокок весом 125 кг. Для изготовления кузова использовались алюминий, углеродное и арамидное волокно, а также армированный пластик, 18 дюймовые диски были отлиты из магния, каждый винт и болт изготовлены из титана...

После премьеры в 1962 г. модель 250 GTО была признана самым красивым автомобилем марки. Дорожным эквивалентом 250 GTO была модель Lusso. В те времена из под пера союза Pininfarina - Ferrrari вышло не мало прекрасных машин, в том числе 250 GTO. Если говорить о 50-60-х годах, то в те времена 24 часовая гонка Le Mans была наиболее привлекательной для большинства автопроизводителей. В случае успешного выступления, престижной становится не только модель, но и компания. В Ferrari отлично понимали это и отнеслись к этому с полной серьезностью...

В 1958 г. на Лондонском Мотор-Шоу появляется Aston Martin DB4 и сразу возносится до высот Ferrari 250GT и Mercedes 300SL. DB4 выглядел GT автомобилем благодаря дизайну от компании Touring of Milan. Благодаря моделям B2/4, Aston Martin зарекомендовал себя производителем высокоскоростных и качественных автомобилей. Однако к середине 50-х, скорость в 200 км/ч никого не удивляла. Так, в 1954 г. стартовала работа над новой моделью, которая сменила бы DB2/4. Сперва автомобиль разрабатывался на базе, которая совпадала с периметром кузова...

Ни для кого не секрет, что все любители классики относят все автомобили Ferrari к классическим. Ferrari олицетворяют собой самое лучшее в итальянском стиле. Исключительная внешность и спортивные достижения доказывают это. Итак, Туринское Мотор - шоу 1948 год. Ferrari представляют две машины модели 166. Спортивный 166 ММ и 166 Inter. 166 ММ был первым автомобилем, стиль которого позднее стали называть Barchetta(лодочка). Победа в гонке Mille Miglia в 1948 г. оставляла на память 166-ой модели аббревиатуру ММ в названии автомобиля...

Любители покапаться в красивых автомобилях прошлого. Предлагаю познакомиться с интересным автомобилем Lamborghini Miura P 400. Инженеры Lamborghini разрабатывали Miura как дорожный автомобиль, который при желании можно использовать на гоночном треке. Для этого автомобиля использовался центральнорасположенный агрегат V12, который позволял спроектировать практически любую трансмиссию. Было решено присоединить трансмиссию к блоку цилиндров двигателя. Для этого двигатель развернули на 90 градусов. Подобный сложный цельнолитой узел в те времена могли разработать лишь в Италии...