troublebluesman

После Као-Сока мы снова вернулись в Пхукет-таун. Провели ночь в дешевом отеле, постирали вещи в прачечной прямо на улице и утром сели на паром, отправляющийся на остров Пхи-Пхи. Мотоциклы просто оставили на портовой парковке. На острове Пи-Пи Дон музыка не смолкает до двух ночи даже в будни. На пляже зажигает пьяное быдло со всего мира. Наши бунгало находились высоко на горе, вдалеке от пляжа, но децибелы так били в уши, словно дискотека была прямо за нашей бамбуковой стенкой. Ближе к трем в хостел начинали подтягиваться ужратые вхлам тусовщики...

- Даа! Я помню. Он был такой огромный. Мы вырулили из-за поворота и просто опешили. Десятитонный грузовик из плоти! - Только посмотри на его бивни! Самостоятельные путешествия того стоят, да? - А когда мы поравнялись с ним, пришло ощущение собственной ничтожности перед этим зверем, было действительно страшно, он мог бы снести нас в кювет одним движением хобота. - Хотел бы прокатиться на нем? - Нет, я думаю, что никогда бы больше не хотел кататься на слоне. Но я бы с удовольствием прогулялся рядом с ним по джунглям, путаясь у него в ногах, как кот...

Мы продолжали путь на восток, но все еще ехали по необъятному парку Као Сок. А ведь это была почти самая узкая часть Таиланда, полуострова Малакка. В пути ты понимаешь, насколько различаются масштабы на карте и в реальности. Мы направлялись в самый центр полуострова. Там располагалось озеро Чео Лан. Когда достигли воды, мы с огромным удовольствием сменили мотобайки на разноцветные, деревянные гондолы. С них же стали нырять. Озеро оказалось настолько пресное, что, когда купаешься там, едва перестав двигаться, тело идет ко дну...

В самом начале пути, проехав от Пхукета всего шестьдесят километров на север, мы попали в места с совершенно другим отдыхом. Мы приехали в городок Као Лак. С чистейшим, ухоженным пляжем, качелями и столиками кафе, расположенными среди прибрежных деревьев. Не было наплыва китайских и русских туристов. Вокруг слышалась смесь английского, французского и каких-то скандинавских языков. Там было хорошо: пусто и спокойно. А с местных гор в нескольких местах стекали водопады. Туда мы и отправились в первую очередь...

Мы путешествуем по Таю на мотобайках. Долго я думал, какой агрегат выбрать. Хотелось что-нибудь помощнее. Но на байки больше 250 кубов цена была от 700 бат. На 10 дней выходило 13 тысяч рублей - дорого. Поэтому я не стал выебываться и снял такой-же байк, как у Никиты. Хонда вэйв 110 кубов на механике. Простой и надежный - 130 бат в день. Я подписал бумажку с тайскими каракулями и оставил залог в 300 баксов. В офисе посреди трущоб Пхукет-тауна. Возможно, согласно этой бумажке, я продал душу и заложил квартиру...