Trap parts

Полуось погрузчика предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач на передние и задние колёса. В погрузчике различают 2 вида полуоси – длинная и короткая. Первая устанавливается спереди на ведущие колёса, а второй тип на задние управляемые. Причины выхода из строя осей (полуосей) Причин для поломки полуосей немного. В основном они выходят из строя при разломе, что случается крайне редко, и повреждении шлицевого соединения, благодаря которому фиксируется ступица. Бывают случаи, когда полуоси изгибались вследствие удара, но это также встречается крайне редко...

Передний мост погрузчика представляет собой совокупность узлов, которые соединяют передние колёса машины, и служат ей опорой. В ходе эксплуатации передний мост подвергается очень серьёзным механическим воздействиям, результатом которых может стать выход из строя. Наша компания предлагает свои услуги по восстановлению функционала погрузчика и его переднего моста. Запчасти для ходовой части вилочного автопогрузчика: 61192-26600-71 Втулка 42125-22000-71 Сальник 25783-02041 Подшипник ступицы...

В паре с болтом гайка передней ступицы обеспечивает надёжную фиксацию всех элементов колесного привода – тормозного барабана (диска) и самого колеса. Замена гайки встречается не так часто и проводить её необходимо только в том случае, если она не обеспечивает должного соединения. Вместе с ней рекомендуется также заменить и ступичный болт, так как новую гайку на старый болт закрепить не всегда безопасно. 90179-14001-71 Гайка 23654-34051 Гайка 358-27-11230 Гайка Причины неисправности гаек Гайка, как и любая другая деталь, может также износиться...

Передняя ступица погрузчика представляет собой сложный механизм, который предназначен для обеспечения вращения колеса, а также для фиксации тормозной системы, диска и прочих деталей. 37A-1SB-5010 Болт ступицы 42483-13310-71 Болт ступицы 34B-24-11221 Болт Коматсу Тормозной барабан (диск) и колесо погрузчика удерживаются за счёт специальных ступичных болтов, которые выполнены из особо прочной стали, позволяющей выдерживать повышенные нагрузки. Причины поломки Болт передней ступицы колеса подвержен постоянным нагрузкам, особенно, если речь идёт о погрузчике...

Шестерни в АКПП необходима для передачи крутящего момента, а также его увеличения либо уменьшения. Ввиду того, что все шестерни погрузчика подлежат постоянной смазке, они имеют довольно-таки большой ресурс. Однако и этот факт не предотвращает поломку зубьев. Во всей АКПП имеются шестерни выходного вала и масляного насоса, они разные по размеру и числу зубьев. Причины неисправности Основной причиной выхода из строя шестерни является недостаточное количество трансмиссионного масла или его плохое качество...