Fox Blog

Привет всем. Раньше я высказывал свое мнение о разных ситуациях на этом канале и сейчас так остро обсуждают тему коронавируса и карантина, что я не мог пройти мимо этих нашумевших тем. И вот я уже пишу свое мнение по поводу этих случаев которые так друг с другом связаны. 1) Как я отношусь к коронавирусу? Ответ: одновременно отрицательно и спокойно. Отрицательно, потому что это в первую очередь болезнь, он губит здоровье и так-же от него погибают люди и это естественно плохо. А почему спокойно,...

Приветствую всех. Я конечно же увлекаюсь транспортом, но и заработать тоже не прочь, тем более я сейчас окунулся в изучение инвестиций. А пока я изучаю инвестиции, то и параллельно зарабатываю пассивно ну и не только пассивно. Скажу сразу данный вид заработка не принесет вам больших денег, но на дошик и проезд в общественном транспорте хватит. Ну а если вы построите структуру, то и некоторые заработки возможно могут даже дать фору вашей работе. Но прелесть такого вида заработка заключается в том...

Приветствую всех. Мой блог посвящен тематике транспорта, но по мимо транспорта я еще увлекаюсь финансами. И сегодня я решил выпустить пост Что же делать в данный кризис. Все знают что сейчас по Земле сейчас ходит кризис из за короновируса. Бензин дорожает а рубль падает. Но неужели все так плохо? Неужели все подорожает? Неужели надо будет бегать и закупаться электротехникой в магазинах? И что вообще произойдет с курсом нашего деревянного? На самом деле кризисы у нас были и раньше и мы их успешно пережили...

Прежде чем начну пост, немного новостей, вы наверняка заметили что мои посты выходят редко, это из за того что у меня стало мало времени (я начал изучать японский язык и иногда устаю на работе и приходя домой сплю). Но блог я не заброшу, посты будут выходить редко, но будут) И так начнем. Все вы наверняка знаете такой вид транспорта как магнитная дорога или маглев. Но те кто не знает давайте объясню что такое маглев (поезд на магнитной подушке): Маглев (поезд на магнитной подушке) - это поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля...

В этом посте будет 2 видео- визуализация струнного транспорта Юницкого в городе Хабаровск. 1 видео будет 2004 года а второе 2017. 1) Sky Way в Хабаровске (визуализация) 2004 год. 2) Sky Way в Хабаровске 2017 год...

Я предыдущие посты писал про современный транспорт это железная дорога и трамвай, нуц бывали и самолеты а так-же теплоходы. Но это все уже обыденное и уже чуть чуть мне надоела. Пора делать посты интересней чем те которые я делал в предыдущий раз. Сегодня пойдет речь о новых технологиях, о замене того транспорта который я писал. И этот пост будет обращение изобретателя Анатолия Эдуардовича Юницкого к нам жителям земли...

Сегодня (28.10.18) выпал первый снег в городе Хабаровск. Но не в самом городе а в пригороде, имеются фотография и видео. Когда я поехал на дачу, то увидел что все белым бело, вот и вам предлагаю посмотреть на это белое покрывало...

Приветствую вас уважаемые читатели и сегодня я продолжаю рубрику железнодорожная охота выпуск номер тридцать, с названием "День открытых кабин". Три предыдущие экспоната я описал в предыдущих частях данного выпуска (1, 2, 3). А в четвертом выпуске будет электровоз, маневровый электровоз Э5к-005. Я естественно залез в кабину и в этот локомотив. Но сначала я сфотографировал его снаружи. Снаружи и как вообщем-то и внутри он мало отличался т предыдущего экспоната 4эс5к-008. Единственное его отличие от четырехсекционного брата это в том что Э5к имеет только одну секцию...

После того как я слез с тепловоза ТЭМ18дм-1144, то потом залез в кабину электровоза 4эс5к-008. Это четырехсекционный электровоз. Их мало. Поэтому я гонялся за ним уже несколько месяцев и вот наконец-то поймал и даже больше, я побывал в кабине. Выглядит он как обычный ермак, они все на одну маску. Вот его фотография. После того как я снял его снаружи, я поднялся в кабину и вот что там. Вот фото пульта машиниста. С помощью его машинист управляет локомотивом. на пульте разные кнопки, тумблеры КЛУБ-У, измерительные приборы и тормозные пневматические краны...

Приветствую вас всех и это продолжение тридцатого выпуска рубрики железнодорожная охота. Которая называется "День открытых кабин". В предыдущей части поста (в первой части) Я вам показал маневровый тепловоз ТЭМ14-0104. А в этом посте я покажу его кабину. Кстати вот она. За кабиной сидел машинист тепловоза. Но у этого тепловоза есть и второй пульт управления, для другой стороны. Вот он как выглядит. После того как я посетил кабину, то перешел к следующему экспонату. И это был его старший или младший брат ТЭМ18дм-1144...

Приветствую всех и в этот день был праздник день железнодорожника. А это значит что кабины для обычных людей будут открыты, ведь это единственный день когда можно попасть в кабину локомотива и потрогать, пощелкать и поснимать то что не доступно в обычные дни -кабины локомотивов. Так как я железнодорожный фанат и блогер я обязан был пойти и потрогать все это своими руками. Хотя я и не только в этот железнодорожный день был в кабине машиниста, но все таки радости хоть отбавляй. Для того что -бы добраться до места выставки я должен был преодолеть виадук и сортировочную горку...

Приветствую вас всех дорогие читатели. И сегодня продолжение и конец двадцать девятого выпуска рубрики железнодорожная охота. А точнее четвертая часть. Ну что- продолжим рассказ. И так я направился к виадуку по пути естественно вертел головой в поисках добычи. Но так ничего и не нашел отправился дальше к подземному переходу сортировочной горки. Да кстати я вам обещал сделать отдельный пост про сортировочную горку, но это позже, так как для этого надо время выделить и иметь хорошию выдержку, ведь рядом с сортировочной горкой находится долго не возможно (очень шумно)...