Поезд напрокат

На выходные 21-22 апреля 2018 (а также 12-13 мая, 19-20 мая ) года мы предлагаем Вам отправиться в Полистовский государственный природный заповедник, расположенный в Псковской области! Здесь Вы откроете для себя удивительный мир крупнейшей в Европе Полистово-Ловатской болотной системы, возраст которой более десяти тысяч лет, узнаете историю образования огромного массива верховых болот от последнего Валдайского оледенения до наших дней, сможете отвлечься от повседневности и окунуться в тишину и первозданный мир дикой природы...

Друзья! Эта поездка будет эксклюзивной - всего 10 человек!!! В рейс мы отправимся на небольшой пассажирской дрезине ПД-1. Именно такие дрезины использовались руководством на советских торфопредприятиях для инспекционных поездок. Кроме того, часть маршрута мы проедем на тепловозе ТУ6-П. Шагая навстречу трудящимся, то есть Вам, кто любит проводить выходные насыщенно и оставлять время для домашних дел, мы предлагаем вариант однодневной поездки в Тёсовский Музей УЖД с ночёвками в поезде дальнего следования Москва - В...

Друзья! В прошлом году наша апрельская поездка на Шортюгскую железную дорогу тоже планировалась, как весенняя. Птички, солнышко и всё такое! Однако, она получилась вполне зимней с льдом на реках и ёлочками в снегу =) А еще было обледенение на рельсах и возвращение в Супротивный на "буханках", ну вы помните! Однако зимние пейзажи и внезапные приключения всем настолько понравились, что мы решили в этом году повторить поездку в те же даты! Какой мы увидим костромскую тайгу в этот раз можно только...

В субботу 17 февраля 2018 года мы предлагаем Вам вновь отправиться в калужскую область и посетить с экскурсией Людиновский тепловозостроительный завод. Прошлая наша поездка сюда состоялась в декабре прошлого года и вызвала настоящий восторг у участников. Действительно действующий большой и самый настоящий завод, где в цехах шла работа, не смотря на выходной день. Весь процесс как на ладони: вот подготовлены к сборке тележки, а вот идет подготовка к сварке новой рамы тепловоза. А на улице "под парами" стоит новенький тепловоз и проходит тестирование двигателя при максимальной нагрузке...

Одна из уникальных особенностей нашей большой страны – это удивительные миниатюрные железные дороги или узкоколейки, построенные в советское время для добычи торфа, леса и перевозки пассажиров. По ним ездили маленькие вагончики с печкой посреди салона и добродушными машинистами. Теперь узкоколеек в стране почти не осталось, а вместе с ними ушли в металлолом и тёплые ламповые вагончики… Но не все! У нас есть кузов одного из самых милых и удивительных узкоколейных вагонов – АМ-1. И мы хотим сохранить эту технику, как настоящий памятник советской индустриальной эпохи...