samarabus63

Музей пассажирского транспорта Самары. Часть №2 Продолжаю обзор экспозиции музея МП "Пассажиравтотранса", о котором я уже писал в первой статье, посещённого мною в 2013 году. Сегодня вы увидите различные стенды с ретро фотографиями подвижного состава 01. Утро одного из дней 1968 года. Территория КПАТК-1 02. Экспериментальный ЛиАЗ-677 03. А сейчас даже прямого маршрута из Самары не осталось... 04. "Детсадовский" маршрут для детей работников автобусного парка 05. Старая площадка на конечной "Пристань Поляна имени Фрунзе" 06...

Музей пассажирского транспорта Самары. Часть №1 В тот день нами было сделано много фотографий, поэтому я решил разбить материал на несколько постов. И так, Часть №1: Музей был организован в 2007 году на территории бывшего "Самарского пассажирского автотранспортного комбината №1". Руководителем и директором музея являлся Александр Фёдорович Авдеенко. Александр Фёдорович являлся "Заслуженным работником пассажирского транспорта России", кавалером Почётного знака "За труд во благо земли Самарской", да и просто, очень хорошим и интересным человеком...

Стадион Восход. 16.04.2015

ПАЗы-3204 с 266 на 21м Очередные перестановки коммерческих автобусов по маршрутам. В этот раз три автобуса ПАЗ-3204 с 266 маршрута появились на 21м. В час-пик будет самый оптимальный подвижной состав на...

Маршрут 283 уходит в историю Некогда, на маршруте 283 "ул.Егорова - Юнгородок" работал стабилmно, имел более 15 автобусов, регулярно работающих на маршруте, стабильные пассажиропоток и небольшие интервалы. Но всё хорошее рано или поздно кончается... Сейчас на маршруте работают лишь два старых ПАЗика, делающих по два круга утром и вечером по будням. Маршрут появился в середине 2000-х годов. Изначально, трасса движения проходила от ул.Егорова до ул.Красных Коммунаров. Позже маршрут был продлён в рынка Норд, после чего его продлили ещё дальше - до пересечения Заводского шоссе и пр...