Старая Москва

Как двухэтажный автобус стал одним из символов Лондона, так и символом Москвы мог стать двухэтажный троллейбус ЯТБ-3. Первая такая диковинка удивляла прохожих и автовладельцев на проспекте Мира 26 июля 1938 года. Модель скопировали с единственного попавшего в Советский Союз английского образца, а всего на Ярославском автомобильном заводе выпустили десять таких «двухэтажек». Но оказалось, что контактная сеть на них, конечно, не рассчитана, пользоваться транспортным средством с единственной дверью...

Ни до, ни после Политехнической выставки 1872 года Александровский сад не видел такого количества шедевров деревянного зодчества. Чего только стоит павильон Петра I, который возвели специально в честь 200-летия первого императора. 86 временных строений простояли у стен Кремля всё лето, а побывало в них больше 750 тысяч человек. Здания создавали признанные мастера псевдорусского стиля – Иван Павлович Ропет, Виктор Александрович Гартман и Дмитрий Николаевич Чичагов и многие другие...

Семь с половиной веков оживлённой торговли – именно столько насчитывает история старейшей торговой площадки столицы, Даниловского рынка. Название он получил от расположенного неподалёку монастыря, который в 1282 году основал младший сын Александра Невского Даниил. С тех пор прилавки никогда не пустуют. Конструкцию традиционного для рынков сводчатого купола придумали архитекторы Феликс Новиков и Гавриил Акулов. Она похожа на ромашку с четырнадцатью лепестками и 15-метровым стеклянным куполом в сердцевине...

Эта избушка полтора века назад считалась элитным жильём не хуже московских апартаментов – здесь был телефон, тёплый туалет и даже душ с горячей водой! Сокольники в 1860-х годах стали популярным дачным местом, жить в котором было почти так же комфортно, как и в городе. При этом местные шедевры архитектуры невозможно с пренебрежением назвать дачными! Например, академик архитектуры Василий Петрович Загорский, автор проекта Московской государственной консерватории имени П. И. Чайковского взялся за...

Никаких женских общежитий или ткацких фабрик – вообще ничего «особенно девичьего» в Бабьем городке на Якиманке нет. Вся местность за Крымской набережной получила такое название во время укрепления берега реки в XVII-XIX веках. Сваи вбивали подвесным молотом – бабой. Правда «женская» легенда всё-таки существовала, её передал В. Н. Татищев. Якобы в 1382 году, во время нашествия хана Тохтамыша, из-за голода городские ворота закрыли перед несколькими сотнями баб из окрестных деревень...

Как и почему архитектор ЦУМа и Пушкинского музея взялся строить Бадаевский пивоваренный завод, который теперь считается шедевром промышленной архитектуры. Купец Бенедикт Гивартовский и пивовар Альберт Кемпе в 1875 году решили в Москве построить пивоварню не хуже западной. Первый к тому моменту уже владел спирто-дрожжевым заводом на Дербенёвской набережной, второй – отучился в Риге и Мюнхене, поэтому мечты были вполне обоснованы. Пустырь на Кутузовском проспекте по тем временам выкупили за 10 тысяч рублей...

Позже ставший характерным для стиля модерн растительный декор украсил ограду богадельни имени И. Н. Геера на Верхней Красносельской улице и царские врата открытого при ней храма в честь святого Иосифа Обручника. Главный купол, до сих пор видный издалека, венчал каменный крест, а внутреннее убранство поражало необычными «двойными» иконами в нижнем ряду иконостаса – каждый святой держит в руках ещё один образ, причём объёмный. Все палаты в боковых крыльях были сгруппированы вокруг церкви, чтобы богослужение было слышно даже тем, кто не мог присутствовать на нём лично...

Деревянная Москва с её резными ставнями уходит в прошлое. Но в Сокольниках сохранилось одно из зданий старой усадьбы, которая принадлежала самому известному колоколозаводчику страны. Царь-колокол, «Успенский» колокол для кремлёвской звонницы, 14 колоколов для Храма Христа Спасителя, колокола для Афонского монастыря и Киево-Печерской лавры были отлиты на одном предприятии – Колокольно-литейном заводе Финляндского. К началу XX века его владелец Николай Дмитриевич имел уже пятнадцать различных наград...

Станцию «Динамо» за Замоскворецкой линии открыли 11 сентября 1938 года, а всего через пару лет здесь сделали научное открытие мирового уровня. К моменту открытия лаборатории на станции метро уже было открыто явление распада ядер урана под воздействием медленный нейтронов. Тогда И. В. Курчатов предложил двум своим аспирантам – физикам Г. Н. Флёрову и К. А. Петржаку – проверить, что будет при бомбардировке урана быстрыми нейтронами. Проводить испытания на поверхности земли было невозможно, потому что космическое излучение создавало слишком сильные помехи...

Ни Колизея, ни других намёков на Италию вблизи станции метро «Римская» не отыскать. Так к чему тут все эти классические панно, Ромул и Рем, единственный во всей подземке фонтан, да и само название? Идею придумали итальянские архитекторы А. Куатрокки и Дж. П. Имбриги, которые приняли участие в художественном оформлении станции. Их пригласили специально,...

Опера «Аида» Джузеппе Верди была любимой у профессора Преображенского в «Собачьем сердце», да и у самого Михаила Афанасьевича Булгакова. И это при том, что «уникального Радамеса, лучшего из всех, какие только были до сих пор», писателю услышать не довелось. Энрико Карузо приехал в Москву в марте 1900 года, и сразу – в Большой театр! Видимо, не без зависти русские артисты отмечали, что не видели такие толпы людей ни разу за свою артистическую жизнь: зрители стояли у дверей при тридцатисемиградусном морозе...

Москву от авианалётов во время Великой Отечественной войны спасли аэростаты! Чтобы прицельно сбросить бомбу, немецким самолётам приходилось лететь на небольшой высоте, где они и врезались в заградительную систему или сталкивались с тросами, после чего удержать самолёт от падения было почти невозможно. Таких «аварий» насчитали более 120, а за время войны благодаря аэростатам заграждения удалось уничтожить более 150 самолётов неприятеля. Подразделение противовоздушной обороны Москвы к 1943 году насчитывало уже 440 воздушных постов, а всего по линии фронта их было не меньше трёх тысяч...