АвтоВАЗ объяснил причину хлипкого кузова своих авто
На старых Волгах металл был под 2 миллиметра, а современные машины делают из «фольги»! Такой резонный вопрос на счет хлипкости наших (да и не наших) авто, уверен, возникает не только у меня одного. Посмотрим, как на это ответит пресс-секретарь АвтоВАЗа Стас Березий. «Внешние панели кузова штампуются из тонкой, пластичной стали, но зато внутри кузова – там, где каркас безопасности, применяется массивная сталь толщиной в миллиметр и более. К тому же, в кузове используется много деталей из стали...