Autoguide

Небольшая заметочка с интересностями в догонку к предыдущей статье про дифференциалы. Захотелось поделиться парочкой моментов. 1. Победитель 24 часовой гонки Ле-Ман в 1991 г. Mazda 787B не имеет дифференциала на ведущей оси! Вы только представьте себе его поведение. :) Приведу цитаты из блога касательно управления столь специфичным авто: ....на малом ходу это диктует весьма специфическую манеру пилотажа. Если вкатываться в поворот так, как мы привыкли делать это на дорожных машинах, то на открытие газа Mazda норовит ещё сильнее распрямить траекторию...

Этой статейкой, пожалуй, открою серию статей про такие интересные и неотъемлемые части авто, как дифференциалы. Для понимания сложных материй обычно следует начинать с чего-то простого и поэтому с него и начнём - дифференциал обычный, он же свободный. Изобрел дифференциал Онисефер Пеккёр ещё в далёком 1825 году. Ну дифференциал и дифференциал, как-то что-то там крутится, машинка едет. На самом деле не так много автовладельцев понимают устройство обычного дифференциала, не говоря уже о всяких "торсенах" или "лсд"...

Ни для кого не секрет, что люди ругаются, а так как гигантами автобизнеса руководят тоже люди, то... вобщем смотрите сами! :) Было это давно, но было это правда правда. Баварцы первыми подкололи инженеров из Ингольштадта, разместив такую рекламу в далёком 2006 году: Разве такое можно оставлять без ответа? Вот в Audi и сделали ответный ход: Гонки? Кто сказал гонки? Ауди? Да что вы знаете про гонки ?! - подумали в Subaru и выдали Посмотрели на этот балаган Дядьки и урезонили всех...

Есть в научной фантастике законы роботехники и сформулировал их Айзек Азимов. Любителям фантастики крайне рекомендую, особенно цикл про Академию. :) Суть их в следующем: Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинён вред. Робот должен повиноваться всем приказам, которые даёт человек, кроме тех случаев, когда эти приказы противоречат Первому Закону. Робот должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому или Второму Законам...

Бывает так спросишь у человека, который купил себе очередной автомобиль: - Автомат? Робот? Вариатор? И, казалось бы, сложностей с ответом быть не должно, но в ответ: - Да тут всё классно - вариатор-автомат! Строго говоря, будь то робот, вариатор или гидромеханическая коробка, можно называть автоматом, ведь когда этот термин вошёл в нашу авто жизнь других то и не было, из автоматических были только гидромеханические трансмиссии. Всю разницу мы будем тут со смаком читать и изучать, но сегодня не...