TR.ru — Транспорт в России

​#автобус Текущая неделя преподнесла несколько хороших «автобусных» новостей - ПАО «КАМАЗ» раскрыл подробности поставок новых автобусов большого класса в регионы России. 👉 17 октября в Иркутск были доставлены последние шесть из сорока новых автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-40-52. 👉 19 октября в Санкт-Петербурге в рамках рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» и председателя Правления ПАО «Газпром» было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке нового модельного ряда продукции «КАМАЗа» с колёсной формулой 4х4. Планируется, что до 2025 года «КАМАЗ» произведёт и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 и 80 передвижных мастерских на базе «вахтовок» КАМАЗ-62501. 👉 20 октября в Омск была доставлена первая партия из 13 новых полунизкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, использующих в качестве топлива компримированный природный газ. Поставка остальных девяти автобусов будет выполнена до конца октября. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#троллейбусы 🚎 Да, 2022 год добавил немало заказов в портфели производителей подвижного состава городского электротранспорта, но при этом текущие экономические условия, вкупе с возникшей необходимостью импортозамещения ряда комплектующих, отразились и на плане поставок техники конечным потребителям. Обновление троллейбусного парка Уфы и Стерлитамака перенесено на 2023 год, а графики поставки трамваев и троллейбусов в Санкт-Петербург скорректированы, плюс к ранее заключённым контрактам подписаны дополнительные соглашения с поставщиками техники. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#троллейбус 🚎 Первые за последние семь лет новые троллейбусы для Хабаровска поставит Уфимский трамвайно-троллейбусный завод. А всего до конца года самая восточная троллейбусная сеть страны рассчитывает получить девять машин с увеличенным автономным ходом. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#платныепарковки 🅿️ Транспортной отрасли свойственно движение. Но любому транспорту нужны и остановки. В условиях плотной городской застройки регулировать баланс спроса и предложения помогают платные парковки. Впервые в России транспортные специалисты составили рейтинг платного парковочного пространства в городах России. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#автобус 🚌 Заказы, связанные с обновлением подвижного состава общественного транспорта, весьма неравномерно загружают производственные мощности машиностроителей. Иногда заводам приходится простаивать, а иногда — работать в авральном режиме, едва укладываясь в оговоренные контрактами сроки поставки. Имея гарантированный сбыт продукции, производители могли бы, не боясь рисков, вкладываться в развитие производства и загодя готовить технику для конечных адресатов. На днях специальные инвестиционные контракты (СПИК) с Минпромторгом России и властями Волгоградской области заключил один из ведущих производителей автобусной техники — холдинг «Волгабас Групп». Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#троллейбус 🚎 Троллейбусы остаются наиболее распространённым видом городского электрического транспорта в России и с учётом развивающихся технологий имеют шансы на дальнейшее расширение сети. В то же время перед отраслью стоит немало проблем, связанных с большим износом подвижного состава и инфраструктуры. Их необходимо решать на самом высоком уровне, сформировав пути выхода из сложившейся ситуации на основании её объективной оценки. Отчёт о состоянии и перспективах троллейбусного транспорта в России уже сформирован и на этой неделе презентован широкой публике. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#общественныйтранспорт 🚎🚃 Критическая ситуация с состоянием городского электрического транспорта во многих городах России, наметившиеся негативные тенденции, а также появление новых механизмов модернизации транспортных систем выдвинули обсуждение общественного транспорта на одну из высочайших площадок в стране. 6 октября большие парламентские слушания по теме «О состоянии развития городского электрического транспорта в субъектах Российской Федерации» прошли в Государственной Думе. Они могут стать началом отчёта для появления в стране новой федеральной целевой программы. Для сохранения и восстановления инфраструктуры трамвая и троллейбуса в стране требуется не менее 500 млрд рублей. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#СИМ 🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает. К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#троллейбус 🚎 Самая восточная троллейбусная система страны, расположенная в городе Хабаровске, готовится получить первые за последние семь лет новые троллейбусы. Столь долгий перерыв в обновлении подвижного состава и развитие технологий привели к тому, что в краевом центре будут работать не «классические» троллейбусы, а машины с увеличенным автономным ходом. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#трамвай 🚃 Два города с металлургическими традициями, для которых борьба за экологию — не пустой звук, практически синхронно объявили очередные закупки трамвайных вагонов. В этом сезоне каждый из городов занимается обновлением вагонного парка городского электротранспорта уже не первый раз. Новые трамваи Череповец рассчитывает получить уже в этом году, а Челябинск нацелен на первое полугодие 2023 года. Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#трамвай 🚃 Заметно сократившаяся в «нулевые» сеть трамваев в Ярославле должна в ближайшие три года претерпеть полную модернизацию «по-таганрогски». Новые линии не будут строиться, но качество перевозок по действующим направлениям поднимут на новый уровень. Долгожданное обновление подвижного состава и инфраструктуры станет возможным благодаря концессионному соглашению, готовящемуся к заключению. Подробности читайте на TR.ru 🔔