Игорь Александрович Ибикон

Компания ИБИКОН представляет Вам информацию о новых требованиях к особым районам в соответствии с Приложением VI, МК МАРПОЛ. Районы контроля выбросов (Emissions Control Areas - ECA) - это территории, где требуются специальные обязательные меры по регулированию выбросов с судов для предотвращения, сокращения и контроля загрязнения воздуха оксидами азота (NOx), оксидами серы (SOx) и твердыми частицами (PM), а также их неблагоприятного воздействия на здоровье человека и окружающую среду. В соответствии с ИМО Резолюцией MEPC...

Компания ИБИКОН представляет новый судовой плакат "Система плавучего ограждения МАМС (Регион А)" (IALA Maritime Buoyage System (MBS) - Region A) Система плавучего ограждения Международной Ассоциации Маячных Служб - МАМС (International Association Lighthouse Authorities - IALA) предназначена для ограждения участков водной поверхности или объектов, представляющих опасность для плавания. Система плавучего ограждения МАМС - это система расстановки морских плавучих предостерегательных знаков с присвоением им определённой окраски, характера огня, формы и окраски топовых фигур...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по менеджменту и сертификации морских автономных или дистанционно управляемых надводных судов. МАНС - Морские автономные или дистанционно управляемые надводные суда (MASS - Maritime Autonomous Surface Ships) Под автономным (autonomous) судном понимается самоходное судно, процессы управления которым в зависимости от наличия или отсутствия экипажа на борту судна частично (полуавтономное судно) или полностью (полностью автономное судно) осуществляются в автоматическом режиме...

Компания ИБИКОН представляет Вам информацию по Конвенции о безопасной и экологически обоснованной утилизации судов 2009 года - Гонконгская конвенция (Hong Kong Convention - HKC). Основные международные документы по утилизации судов: Гонконгская конвенция применяется к судам валовой вместимостью 500 и более, кроме судов, эксплуатируемых только в водах под суверенитетом и юрисдикцией государства флага судна, а также кроме военных и военно-вспомогательных судов, и используемых для государственной некоммерческой службы...

Консалтинговая компания судоходства ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по требованиям к путям эвакуации из машинных помещений. В соответствии с требованиями правил 13.4.1 - п. 13.4.2, Главы II-2, МК СОЛАС определены требования к путям эвакуации на пассажирских и грузовых судах валовой вместимостью 500 GT и более. Согласно этим правилам, одно из двух средств эвакуации из машинных помещений должно находиться внутри защищенного ограждения из нижней части помещения (lower part of the space)...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по практике проверке судов со стороны Государства портового контроля - ГПК (Port State Control - PSC) в отношении выбросов парниковых газов (ПГ). В настоящее время инспектора ГПК тщательно изучают Технические файлы по выбросам NOx (NOxTechnical Files) и Журнал регистрации параметров двигателя (Record Book of Engine Parameters), чтобы убедиться, что записи соответствуют фактически установленному оборудованию. За последние месяцы ГПК выявило множество замечаний по данному вопросу...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по новым судовым плакатам. Предлагаем Вашему вниманию новый судовой плакат: · Необходимые условия для передачи лоцмана (Required Pilot Transfer Arrangements); а также новые дополнительные плакаты · Необходимые условия для передачи лоцмана...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по новой версии контракта на дистанционное управление или управление полностью автономных судов (AUTOSHIPMAN). Комитет по документам БИМКО (BIMCO - Baltic and International Maritime Council) принял соглашение AUTOSHIPMAN в ответ на растущее число автономных судов. В настоящее время Морские автономные или дистанционно управляемые надводные суда - МАНС (Maritime Autonomous Surface Ships - MASS) используются в основном на внутренних водных путях и в прибрежных водах, но область применения автономных судов постоянно растет...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по Концентрированной инспекционной кампании (КИК) МАКО. В рамках МАКО (IACS - International Association of Classification Societies) будет проводиться концентрированная инспекционная кампания по проверке аварийного источника питания (IACS Concentrated Inspection Campaign(CIC) for Emergency Power Supply Testing) в период: с 1 января по31 декабря2025 года В случае выявления замечаний, действия инспектора могут варьироваться от регистрации замечаний...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по действиям, необходимым для обеспечения соответствия энергоэффективности после переоборудования. В соответствии с требованиями МК МАРПОЛ, Приложение VI, Правило 5.4 Индекс достигнутой энергоэффективности существующих судов (Energy Efficiency Existing Ship Index - EEXI) и Конструктивный коэффициент энергетической эффективности (Energy Efficiency Design Index - EEDI) должны быть пересчитаны и освидетельствованы на борту в случае существенного переоборудования (major conversion), как определено в Правиле 2...

С целью обеспечения соответствия Ваших судов требованиям национальных и международных нормативных документов, относящихся к безопасности и предотвращению загрязнения, консалтинговая компания судоходства ИБИКОН предлагает Вашему вниманию обзор положений основных международных конвенций и кодексов, вступающих в силу с 1 января 2025 года. Предлагаемая Вашему вниманию информация представляет Вам основные новые требования национального и международного морского законодательства, принятые морской индустрией...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по охране труда и технике безопасности в отношении основных средств индивидуальной защиты, применяемых на судах. С целью соблюдения требований техники безопасности и охраны труда на судах судовой персонал должен осуществлять все работы на судне с использованием средств индивидуальной защиты – СИЗ (Personal Protective Equipment - PPE). Средства индивидуальной защиты не уменьшают опасность, а могут только защитить человека, использующего СИЗ, оставляя других работников уязвимыми...