Игорь Александрович Ибикон

Консалтинговая компания судоходства ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по требованиям к путям эвакуации из машинных помещений. В соответствии с требованиями правил 13.4.1 - п. 13.4.2, Главы II-2, МК СОЛАС определены требования к путям эвакуации на пассажирских и грузовых судах валовой вместимостью 500 GT и более. Согласно этим правилам, одно из двух средств эвакуации из машинных помещений должно находиться внутри защищенного ограждения из нижней части помещения (lower part of the space)...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по практике проверке судов со стороны Государства портового контроля - ГПК (Port State Control - PSC) в отношении выбросов парниковых газов (ПГ). В настоящее время инспектора ГПК тщательно изучают Технические файлы по выбросам NOx (NOxTechnical Files) и Журнал регистрации параметров двигателя (Record Book of Engine Parameters), чтобы убедиться, что записи соответствуют фактически установленному оборудованию. За последние месяцы ГПК выявило множество замечаний по данному вопросу...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по новым судовым плакатам. Предлагаем Вашему вниманию новый судовой плакат: · Необходимые условия для передачи лоцмана (Required Pilot Transfer Arrangements); а также новые дополнительные плакаты · Необходимые условия для передачи лоцмана...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по новой версии контракта на дистанционное управление или управление полностью автономных судов (AUTOSHIPMAN). Комитет по документам БИМКО (BIMCO - Baltic and International Maritime Council) принял соглашение AUTOSHIPMAN в ответ на растущее число автономных судов. В настоящее время Морские автономные или дистанционно управляемые надводные суда - МАНС (Maritime Autonomous Surface Ships - MASS) используются в основном на внутренних водных путях и в прибрежных водах, но область применения автономных судов постоянно растет...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по Концентрированной инспекционной кампании (КИК) МАКО. В рамках МАКО (IACS - International Association of Classification Societies) будет проводиться концентрированная инспекционная кампания по проверке аварийного источника питания (IACS Concentrated Inspection Campaign(CIC) for Emergency Power Supply Testing) в период: с 1 января по31 декабря2025 года В случае выявления замечаний, действия инспектора могут варьироваться от регистрации замечаний...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по действиям, необходимым для обеспечения соответствия энергоэффективности после переоборудования. В соответствии с требованиями МК МАРПОЛ, Приложение VI, Правило 5.4 Индекс достигнутой энергоэффективности существующих судов (Energy Efficiency Existing Ship Index - EEXI) и Конструктивный коэффициент энергетической эффективности (Energy Efficiency Design Index - EEDI) должны быть пересчитаны и освидетельствованы на борту в случае существенного переоборудования (major conversion), как определено в Правиле 2...

С целью обеспечения соответствия Ваших судов требованиям национальных и международных нормативных документов, относящихся к безопасности и предотвращению загрязнения, консалтинговая компания судоходства ИБИКОН предлагает Вашему вниманию обзор положений основных международных конвенций и кодексов, вступающих в силу с 1 января 2025 года. Предлагаемая Вашему вниманию информация представляет Вам основные новые требования национального и международного морского законодательства, принятые морской индустрией...

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по охране труда и технике безопасности в отношении основных средств индивидуальной защиты, применяемых на судах. С целью соблюдения требований техники безопасности и охраны труда на судах судовой персонал должен осуществлять все работы на судне с использованием средств индивидуальной защиты – СИЗ (Personal Protective Equipment - PPE). Средства индивидуальной защиты не уменьшают опасность, а могут только защитить человека, использующего СИЗ, оставляя других работников уязвимыми...

Компания ИБИКОН представляет Вам информацию о новых требованиях к особым районам в соответствии с Приложениями I и V, МК МАРПОЛ. В соответствии с ИМО Резолюцией MEPC.381(80) и Резолюцией MEPC.382(80) установлена дата вступления в силу Особых районов (Special Areas) в Красном море и Аденском заливе в соответствии с Приложениями I и V, МК МАРПОЛ c 1 января 2025 г. В рамках Особого района будут применяться специальные, более жёсткие требования по сбросу в море нефти, нефтесодержащих вод и мусора...

Компания ИБИКОН представляет Вам информацию о требованиях к разработке и составлению технологических карт на производство судовых работ. Технологическая карта - это нормативный документ, в котором указываются инструкции и последовательность действий при выполнении какой-либо работы (задачи), технического процесса или обслуживания объекта, а также требования к качеству работ. При разработке технологической карты учитываются международные и национальные требования, включая государственные стандарты по охране труда и технике безопасности...

Компания ИБИКОН представляет Вам информацию о новых требованиях ЕС (EU), МАКО (IACS), относящихся к информационной безопасности и киберустойчивости судов. Директива NIS2 (Сетевая и информационная безопасность - Network and Information Security) - это новейшая политика ЕС, направленная на повышение коллективной кибербезопасности государств-членов. Она вступила в силу в январе 2023 года, и ожидается, что все соответствующие организации будут соблюдать новые требования с 17 октября 2024 года: Директива...

Компания ИБИКОН представляет Вам информацию по международным рекомендациям по кибербезопасности. Международная морская организация (IMO) запустила новый инструментарий по кибербезопасности, который поможет мировой морской индустрии лучше реагировать на постоянно возникающие "внутренние угрозы". Террористические группы и другие враждебные преступники постоянно ищут возможности использовать уязвимые места в системе контроля информационной безопасности и совершают несанкционированные действия, связанные с безопасностью как в судоходстве, так и в портовом секторе...