Высокоскоростные магистрали

Дочернее предприятие корпорации CRRC, ведущего китайского производителя поездов, в среду представила новый тип вагонной тележки, которая может использоваться в высокоскоростных поездах, движущихся со скоростью 400 км/ч. Как сообщила компания CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., сконструированная ею новая вагонная тележка встроенного типа на 20% легче стандартной тележки с внешним креплением. Она позволит снизить эксплуатационное энергопотребление поезда на 15%, износ колес и рельсов — примерно...

Железная дорога общей протяженностью 2298 км проходит через шесть регионов провинциального уровня, включая Пекин, Хэбэй, Хэнань, Хубэй, Хунань и Гуандун, и соединяет регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, городские агломерации в центральных равнинных районах Китая, среднее течение реки Янцзы, а также район Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь. Согласно данным корпорации, повышение максимальной скорости в субботу привело к увеличению общей пропускной способности железной дороги на 4,2 процента, что эквивалентно...

Председатель Комиссии Парламентского собрания Союза Беларуси и России по транспорту Евгений Москвичев рассказал журналистам о планах по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Минском и Москвой. "Эта магистраль нужна для того, чтобы быстро добираться из Минска, например, до Москвы или из Минска в Санкт-Петербург. В этом году в России уже начинается строительство ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом, где 750 км мы будем проезжать за 2 часа. То есть это такое же расстояние между Москвой и Минском...

КИТАЙ РЕАЛИЗУЕТ МАСШТАБНЫЙ ПРОЕКТ ПО СОЗДАНИЮ СЕТИ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ (ВСМ). ОНИ СВЯЗЫВАЮТ КРУПНЫЕ ГОРОДА СТРАНЫ, А ПОЕЗДА СПОСОБНЫ РАЗВИВАТЬ СКОРОСТЬ ДО 350 КМ/Ч. В марте 1990 года Министерство железных дорог (МЖД) КНР подготовило для Госсовета страны «Доклад о необходимости приступить в период восьмой пятилетки к решению вопросов технического обеспечения высокоскоростного железнодорожного движения». Именно этот документ открыл новую эру развития железных дорог Китайской Народной Республики...

Первый заместитель генерального директора ЦСР Татьяна Горовая рассказала, как строительство ВСМ ускорит развитие регионов и рост экономики страны. На участке Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург сейчас суммарно перевозится 32,2 миллиона пассажиров в год. На 2030-й прогнозируется 35,8 миллиона (без ВСМ). "Сапсаны" перевозят 5,6 миллиона пассажиров в год, их загрузка близка к 100-процентной - пропускную способность увеличить невозможно. При появлении ВСМ пассажиропоток в 2030 году составит 43,4 миллиона пассажиров - на 7,6 миллиона больше, чем без ВСМ...