Хочу Стать Инженером

Водород – хайповый газ Водород довольно перспективный газ, в плане современных технологий. Ему пророчат светлое будущее в энергетической и других высокотехнологичных отраслях. Правда не все обыватели в курсе, что водород - это скорее старичок в мире машиностроительных технологий. Когда такое понятие как сварка, еще не имело никакого отношения к электричеству, а осуществлялась исключительно путем нагрева кромок металла пламенем и основным горючим газом выступал именно водород. Водород в смеси с кислородом, может обеспечивать температуру пламени до 3000 градусов. Что сопоставимо с таким газом как Ацетилен – газом, который обеспечивает первое место (3200 градусов). Более того, водородное пламя имеет самый длинный и проницаемый факел, что ставит его на первое место, если нужно резать именно газом толстый металл. История возникновения водорода довольна интересна. Водород открыл еще ученый Парацельс в 16 веке, проводя эксперименты с серной кислотой и металлическими опилками. Правда тогда он еще не понял, что открыл газ, т.к. такого понятия как газ еще тогда не существовало. Затем эстафета переходила от ученого к ученому: тот же Ломоносов, также получал водород в свое время, но назывался он тогда гремучим газом. На сегодняшний день существует множество способов получения водорода, разной степени замороченности и экологичности. Например, путем разложения воды на отдельно кислород и отдельно водород. Этот процесс называется электролиз. Водород добывают в промышленных масштабах и помещают его в баллоны темно-зеленого цвета с красной надписью «Водород» без полос. Но если речь заходит именно о газовой сварке, то в ней он используется достаточно редко. В первую очередь потому что достаточно опасен, по сравнению с тем же пропаном Youtube https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom Telegram https://t.me/hsitg VK https://vk.com/hsi_vk

Почему при электроэрозионной резке испаряется заготовка, а не проволока Многие знают про такую интересную технологию как электроэррозионная резка. Она осуществляется проволокой или другим электродом и медленно и точно прорезает толстые металлические заготовки как нож масло. Но почему же получается так, что сгорает именно металл, а не тонкая проволока? Подача проволоки осуществляется за счет намотки на двух катушках. Т.е место контакта инструмента постоянно меняется, и постоянно охлаждается направленной на него жидкостью, что конечно продлевает инструменту жизнь. Если взять два электрода из одинакового материала (плюс и минус) и замкнуть их между собой, то мы заметим, что один электрод пострадает больше чем другой. Это свойство используется и в работе электрической установки станка - выбирается такой режим, чтобы "износ" заготовки был больше, чем инструмента. Youtube https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom Telegram https://t.me/hsitg VK https://vk.com/hsi_vk

Синька В массовой культуре частенько чертежи представляют синего цвета, с нарисованными белыми контурами. Выглядит интересно, но ведь всем известно, что чертежи выполняются темным карандашом на белой бумаге. Так откуда взялись белые чертежи на синем фоне? На самом деле все чертежи всегда выполнялись на обычной светлой бумаге, но чтобы получить копию, нужно либо трудозатратно перечерчивать его вручную, либо обратиться к химии и технологии, которая известна уже более 150 лет и называется она цианотИпия. Как это работало? Основу либо сразу, либо копируя чертили на полупрозрачной кальке. Затем ее накладывали на бумагу, покрытую смесью аммиака железа и калия. Затем подвергали УФ излучению и все линии становились стойкими, а фон смывался водой, оставляя синее пространство из-за химических компонентов реагирующими с железом. Такие чертежи получили в простонародье название - синька. Они хорошо читаемы и очень долговечны, но достаточно трудозатратны для массового копирования. Поэтому далее была разработана другая технология копирования - диазотИпия. Если синьку не производят уже лет 60, то вот чертежи полученные диазотипией до сих пор встречаются на старых предприятиях. Они могут быть темно-розового или красноватого цвета, а линии темно-красные или фиолетовые. Такие чертежи обладали более четкими линиями, и были просты в изготовлении, так как не требовалась промывка. Но есть и минус - они выцветают быстрее чем синька. Так или иначе, с появлением копировальной техники, всем нам привычные копиры и принтеры вытеснили все эти старые технологии и сделали их неактуальными. И если они где-то еще и применяются, то исключительно в художественных целях. Youtube https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom Telegram https://t.me/hsitg VK https://vk.com/hsi_vk

Зачем на провода вешают гири? На проводниках линий электропередачи можно заметить необычные устройства. Выглядят как две гири на подвесе. Обычно их устанавливают возле крепления гирлянды изоляторов. Это гасители вибраций (или виброгасители), их предназначение раскрывается в их названии. Нужны они для гашения вибраций которые приобретают провода линий. Основная причина вибраций - ветер. Причем вибрации могут быть как низкоамплитудные, так и размашистые. Выглядит это всё небезопасно, кроме того от таких плясок проводов накапливается усталость материала - постоянные микроизгибы в местах крепления проводника рано или поздно приведут к разрушению. Виброгаситель поглощает эту энергию, причем существуют гасители с необычной конструкцией, где гири размещены не симметрично, а со смещением, такая форма создает крутящий момент и еще лучше стабилизирует положение провода, препятствуя его отклонению. Youtube https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom Telegram https://t.me/hsitg VK https://vk.com/hsi_vk

Почему при сварке швы окрашиваются в разные цвета? Итак, разные цвета на сварочном шве — это цвета побежалости, возникающие из-за образования оксидных плёнок разной толщины на поверхности раскалённого металла при его окислении на воздухе. Во время сварки металл разогревается до очень высоких температур (тысячи градусов Цельсия). Раскалённая поверхность сварочной ванны и околошовной зоны активно вступает в реакцию с кислородом из воздуха. Затем  на поверхности металла образуется очень тонкий слой окислов (в основном оксида железа для сталей). В итоге свет, падающий на эту прозрачную или полупрозрачную оксидную плёнку, частично отражается от её внешней поверхности, а частично — от внутренней поверхности (границы между оксидом и чистым металлом). В итоге мы видим радужные переливы, причем толщина плёнки определяет цвет. По мере остывания металла оксидная плёнка продолжает расти, но чем ниже температура, тем медленнее этот процесс. В результате на разных участках, остывающих с разной скоростью, образуются плёнки разной толщины. Что означают разные цвета? Цвета побежалости — это не просто красиво, это своего рода термометр. Он показывает, до какой температуры нагревался металл и насколько хорошо он был защищён от атмосферы. Последовательность цветов (от самого высокотемпературного к низкотемпературному) примерно следующая: · Светло-соломенный, жёлтый: Умеренный нагрев. · Коричневый, пурпурный: Средний нагрев. · Фиолетовый, синий: Высокий нагрев. Важный момент: Наличие ЛЮБЫХ цветов побежалости, кроме легкого соломенного или серого, обычно свидетельствует о перегреве металла, но стоит сделать оговорку, что при сварке некоторых металлов, побежалости образуются почти всегда. Youtube https://www.youtube.com/@stat.inzhenerom Telegram https://t.me/hsitg VK https://vk.com/hsi_vk