Рельсы истории

Когда мы начинали писать цикл про предысторию «Локомотива» — мы не могли предположить, что узнаем так много нового о ней. Изначально планировалось рассказать всё что было нам известно по теме на момент лета 2021 года, но глобальная работа по актуализации информации дала множество новых фактов для размышления. UPD. Материал обновлён в июле 2023 года в связи с обнаружением новых фактов. Введение В этом материале мы добрались до «Казанки» 1922 года, на которую ориентировался московский футбольный клуб «Локомотив», говоря о «годе основания команды» с 2015 по 2022 год...

К сожалению, по понятным причинам, информации о футбольных матчах к 1919 году в источниках становится значительно меньше. В редких периодических печатных изданиях не всегда удаётся найти составы команд и результаты игр. Местами нет даже итоговых таблиц. Именно поэтому наш материал впервые выходит с белой обложкой, а не фотографией, как ранее. За этот период не обнаружено ни одной фотографии интересующих нас команд. Но мы постарались собрать в этом материале все иные упоминания и заметки по теме...

Спортивная лига Московско-Казанской ж/д — объединение спортивных клубов со станций, расположенных в пригородной зоне, созданное в 1912 году. Каждое лето лига организовывала футбольный турнир, в котором в разное время принимало участие от 6 до 12 команд. Всего в турнире в разное время успели сыграть 16 клубов, 5 из которых не были привязаны к пригородным станциям Московско-Казанской ж/д (МКзЖД). В предыдущем материале мы подробно рассказали про эту лигу: когда и кем была основана, показали членский...

После продолжительной и подробной вводной части мыподобрались к одной из самых интересных тем цикла — спортивная лига Московско-Казанской железной дороги. Из предыдущих материалов вы наверняка уже запомнили, что первооткрывателями футбола на станциях были дачники со станции Быково, среди которых уже в 1901 году играл настоящий железнодорожник Александр Скорлупкин. На других станциях Московско-Казанской линии также проживало немало железнодорожников, так как недавно выстроенные посёлки заселялись именно ими, в первую очередь для удобства обслуживания дороги...

Как вы могли заметить, материалы из серии #предИсторияЛокомотива мы начали с самых истоков футбола в московском регионе. Продолжаем в хронологическом порядке, знакомить вас с ключевыми аспектами развития железнодорожного футбола на заре его существования. Напомним, что изначально повествовали о первом футболисте-железнодорожнике, быковце Александре Сколупкине, который играл против «Сокольников» ещё в далёком 1901 году. Затем был материал про зарождение первых футбольных команд на станциях Московско-Казанской ж/д, которые начали активно организовываться и развиваться в период 1910–1914 годов...

В предыдущих материалах мы уже рассказали про: 1. Первого футболиста-железнодорожника — Александра Скорлупкина; 2. Появление первых футбольных команд на Московско-Казанской железной дороге. В конце предшествующего материала мы показали схему пригородного сообщения Московско-Казанской и Московско-Нижегородской железных дорог с отмеченными на ней футбольными командами и годами их появления. История футбольных состязаний вдоль Московско-Казанской и Московско-Нижегородской ж/д очень сильно переплетена...

В первом материале мы рассказали про первого футболиста-железнодорожника Александра Скорлупкина, путейца, игравшего в команде при станции «Быково». В этой статье расскажем, почему футбол стал популярен в дачных поселениях по Московско-Казанской железной дороге (МКзЖД) и откуда в составе команды быковцев мог появиться железнодорожник. Для понимания контекста того, как зарождался футбол на станциях Московско-Казанской ж/д, необходимо пояснить, что в то время представляла из себя московская дачная местность...

Первым футбольным матчем в Москве, проведённым между русскими командами, считается игра между «Ширяевым полем» из Сокольников и любителями футбола со станции Быко́во Московско-Казанской железной дороги (МКзЖД). Как сообщает № 32 журнала «Спорт» за 1902 год, осенью 1901 в Сокольниках победили хозяева со счётом 5:1. В следующем году состоялось ещё несколько матчей, победителями в которых были быковцы (4:1 и 3:1). Наверняка вы будете удивлены, но первый футболист-железнодорожник играл уже во всех этих...