Найти в Дзене
Почему мотор теряет тягу с пробегом и что с этим можно сделать
Есть момент, который знаком почти каждому водителю: машина «вроде живая», чек не горит, на сервисе разводят руками, а разгон стал вязким. Чтобы поехать бодро, педаль приходится давить сильнее, обгоны планируются дольше, а под нагрузкой появляется ощущение, будто двигатель держат за бампер. Я давно заметил, что это происходит не за неделю. Тяга уходит постепенно. Настолько плавно, что мозг адаптируется: «Ну что вы хотите, пробег же…». Пробег сам по себе не делает двигатель «ленивым». Его делает ленивым процесс, который перестаёт работать так, как задуман...
1 день назад
Почему зимой в реальности расход растёт, даже если прогревать двигатель правильно
Разбираем физику работы ДВС в холодное время года: как низкая температура влияет на плотность топлива, вязкость масла и процесс сгорания смеси. Объясняем, почему даже исправный двигатель зимой 'ест' больше, и при чём тут качество распыления топлива в цилиндрах Замечали, что зимой машина начинает «жрать» литров на 20–30% больше, даже если вы всё делаете правильно: не греете двигатель по полчаса, не ездите на холодную, меняете масло вовремя? Это не глюк бортового компьютера и не проблема с форсунками...
3 дня назад
Почему кислородный датчик - лучший друг водородной системы
Разбираем, как лямбда-зонд считывает состав выхлопа и почему именно благодаря ему ЭБУ автоматически корректирует подачу топлива при добавлении HHO, без перепрошивок и вмешательства в электронику Когда речь заходит о водородных генераторах, один из первых вопросов звучит так: «А как ЭБУ понимает, что изменилось? Нужно перепрошивать мозги автомобиля?» Ответ простой: не нужно. И всё благодаря одной маленькой, но очень умной детали, кислородному датчику, он же лямбда-зонд. Сегодня разберёмся, как он...
5 дней назад
Технология будущего на обычной воде: как работает электролиз и почему HHO стремительно набирает популярность
Водородные системы ещё не так давно были чем-то вроде музейного экспоната: интересно, но далеко от реальной жизни. А теперь — вот они, стоят под капотом обычных машин, фур и тракторов. Генераторы HHO становятся отдельным направлением, которое растёт быстрее остальных водородных решений. ✈️ Консультация в телеграмм | 🌐 Сайт информационный ✈️ Телеграмм канал | 🌐Индивидуальный расчет Причины просты: меньше расход, тише работа, чище выхлоп — и всё это достигается без замены топлива и без серьёзного вмешательства в технику...
2 недели назад
Как работает водородный генератор HHO: простое объяснение без лишней магии
Про водородные штуки слышали многие, но чаще всего это что-то из разряда «опасно», «сложно» или «наверное, для учёных». На деле всё куда спокойнее: принцип работы генератора HHO держится на базовой физике, знакомой ещё со школьных опытов. ✈️ Консультация в телеграмм | 🌐 Сайт информационный ✈️ Телеграмм канал | 🌐Индивидуальный расчет И важный момент: он не заменяет топливо. Он просто помогает вашему мотору дожечь то, что вы уже за него заплатили. 1. Почему двигатель теряет до половины топлива Даже новый, ухоженный ДВС не успевает сжечь всю смесь за один такт...
2 недели назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала