Найти в Дзене
Слабые места тормозных шлангов и их профилактика
Тормозные шланги - одна из самых важных, но часто недооценённых деталей в автомобиле. Они передают давление от главного цилиндра к суппортам или колесным цилиндрам, и от их состояния напрямую зависит безопасность на дороге. Малейший износ или повреждение может привести к снижению эффективности торможения. Основные уязвимости тормозных шлангов: 1. Износ резины и трещины на внутреннем канале Со временем резина теряет эластичность, появляются микротрещины. Это ведёт к потере давления и снижению эффективности тормозов...
2 недели назад
Подготовка авто к зиме: что важно проверить перед холодами
Зима в России — это не просто минусовая температура. Это переменчивая погода, мокрый снег, гололёд и килограммы реагентов на дорогах. Всё это напрямую влияет на поведение автомобиля, безопасность и ресурс узлов. Правильная подготовка к зиме — не формальность, а реальная экономия на ремонте и нервах. Разбираем, на что стоит обратить внимание перед сезоном. Первая и самая важная часть подготовки. Даже лучший полный привод теряет смысл, если резина не справляется. • Проверьте остаточную глубину рисунка — зимой менее 4 мм уже чувствуется...
1 месяц назад
Что нужно знать про армированные тормозные шланги и почему они стоят сових денег?
Когда речь заходит о безопасности и контроле при торможении, большинство автолюбителей думают о суппортах, дисках и колодках. Между тем есть совсем «тонкий», но крайне важный элемент - гибкий тормозной шланг. Заводские резиновые шланги со временем теряют эффективность, а именно этим мы и занимаемся в HEL Russia - предлагаем решение премиум-уровня. Почему такие шланги - не просто тюнинг, а разумное вложение? Разбираем вместе. Что такое армированные тормозные шланги? Обычный гибкий тормозной шланг - резиновый или синтетический, с тканевым усилением и внешним покрытием...
1 месяц назад
Почему важно избегать контакта тормозного шланга с подвижными элементами подвески?
Тормозной шланг — гибкая, но критически важная часть гидравлической цепи. Он должен быть проложен таким образом, чтобы в ходе работы подвески ни при каких условиях не касаться подвижных элементов: рычагов, шаровых, стоек, мостов и т.д. Контакт кажется мелочью, но на деле может стать причиной преждевременной поломки, утечки жидкости или потери управляемости. В этой статье — технический разбор, реальные риски, и правила монтажа, к которым стоит относиться как к требованию, а не опции. В автомобиле каждая деталь важна, особенно в тормозной системе...
1 месяц назад
Коррозия: где она прячется и как с ней бороться
Коррозия - медленный, но надёжный разрушитель металла. В тормозной системе она может быть коварной: сначала почти незаметной, а со временем - причинить серьёзные проблемы: заклинивание суппортов, утечку, падение давления, снижение срока жизни компонентов. Сегодня разберём, где коррозия любит “прятаться”, какие признаки стоит ловить и какие меры применять, чтобы избежать неприятностей. Коррозия — тихий “убийца” тормозной системы. Если её не контролировать, мелкие очаги ржавчины могут перерасти в серьёзные...
2 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала