Хабр Карьера

Ранее я публиковал на Хабре статью «Пещерные астронавты. Предыстория освоения внеземных лавовых трубок». Будет удивительно, если и освоение Марса начнётся с пещерного века, уже пережитого нашими предками на Земле. Впоследствии эта тема натолкнула меня на поиски и находки, подсказывающие, что современные города неплохо приспособлены к подземному расширению, и дело не ограничивается разветвлёнными хорошо проветриваемыми метрополитенами. Примерно с начала XXI века разрабатываются дизайнерские, полуфантастические...

Антенная техника — одна из тех редких областей, где «классика» не выходит из моды. Проектирование систем связи до сих пор опирается на фундаментальные принципы XIX века, ведь уравнения Максвелла будут другими разве что в альтернативной вселенной. Но инженерная мысль не стоит на месте: в дополнение к традиционным конструкциям приходят метаструктуры. Они позволяют решать задачи, которые раньше казались невыполнимыми — например, реализовывать отрицательный угол преломления луча. Меня зовут Алексей, я радиоинженер и руковожу кафедрой «Радиофизика, антенны и микроволновая техника» в МАИ...

Внутри реактивного двигателя есть щель шириной в пару листов бумаги, через которую впустую улетает раскаленный газ. Причем это не брак, так задумано. Без этой щели двигатель просто не собрать. Ерунда вроде бы. Только вокруг этой ерунды крутятся такие деньги, что под нее построили отдельную систему — с трубками, клапаном и собственными мозгами. Занимается система одним: дует на раскаленный корпус турбины холодным воздухом, чтобы щель сжалась на пару десятых миллиметра. Благодаря этому авиапарк из пары...

Первого января 1864 года из Иркутска ушла телеграмма. По содержанию — ничего особенного: поздравление императору с Новым годом, дежурный верноподданнический жест. Интересно другое. Ответ из Петербурга пришел через 17 часов. Семнадцать часов. Вроде много, да? Но вдумайтесь. Еще лет за десять до этого депеша из Иркутска в столицу ехала с фельдъегерем. Хороший фельдъегерь покрывал шесть тысяч верст недели за три (Транссиба еще не было). Благодаря строгому документированию таких пересылок мы знаем примерные нормативы доставок: три недели считались отличным результатом...

Если смотреть сверху, с самолёта — город как город. Крыши, каналы, зелёные парки, широкие проспекты. Но есть одна линия, которую не спутаешь ни с чем. Она проходит через весь город и разрезает улицы и дворы. Это Берлинская стена. И она — главная причина, по которой сюда едут. Город окружён территорией Германской Демократической Республики со всех сторон. Сто пятьдесят пять километров периметра, бетонных плит, колючей проволоки и вышек с автоматчиками – но это если смотреть со стороны ГДР. Изнутри же стена разрисована графити и призывами заниматься любовью, а не войной...