h2element

Компания H2 ELEMENT официально объявляет о запуске обновлённой линейки водородных генераторов. Это не просто обновление дизайна — это глубокий ребрендинг, технологический скачок и переход на новый уровень управления водородными системами. Ранее установки H2 ELEMENT выпускались с синим логотипом и классическим индустриальным дизайном. Сегодня бренд делает резкий и уверенный шаг вперёд — красный логотип, агрессивная геометрия, современные материалы и визуальный код, подчёркивающий энергию и технологичность...

Вопрос, который нам задают чаще всего: «А не замёрзнет ли вода в генераторе зимой?» Понимаем это беспокойство: российский климат суровый, зима в некоторых регионах длится по полгода, а температура легко опускается ниже –30 °C. Для любого оборудования, в котором используется вода, это серьёзный вызов. В этой статье подробно разберём, почему водородные установки H2 ELEMENT уверенно работают круглый год — от тёплого Краснодара до морозной Сибири — и не боятся даже экстремальных холодов. Почему вообще...

Анонс нового поколения H2 ELEMENT Мы представляем обновлённую линейку генераторов H2 ELEMENT, которая теперь состоит из двух версий: SMART и CLASSIC. Обе модели получили единый новый корпус, фирменный стиль и переработанную конструкцию. Снаружи генераторы выглядят одинаково — различия находятся в электронике и логике управления. Новый корпус + фирменный стиль Улучшенные материалы и ресурс Отличимые от копий и подделок SMART Интеллект / Контроль / Авто-диагностика / Интеллектуальный модуль с расширенными...

Ребрендинг H2ELEMENT • движение вперёд • Россия и СНГ Когда технология становится массовой — ей нужен не только результат, но и лицо. H2ELEMENT представил обновлённый логотип и усилил коммуникацию: теперь бренд выглядит так же уверенно, как работает. Это не «перекрасили картинку». Это знак того, что компания входит в следующий этап развития в России и СНГ. Суть ребрендинга: яснее позиционирование, сильнее доверие, проще путь клиента — от подбора до установки и поддержки. Обновлённый знак H2ELEMENT Энергия...

Как ремонт НПЗ, логистика и биржа раз за разом создают дефицит топлива — и почему автомобилисту всё чаще приходится думать о собственной стратегии экономии. Российский топливный рынок снова громко заявил о себе. За последние месяцы в ряде регионов водители сталкивались с повышением цен и ограничениями на заправках. По данным forbes.ru, оптовые котировки в некоторых субъектах росли такими темпами, что заправочные сети пересматривали условия закупки чуть ли не каждую неделю. Для конечного автомобилиста это означает простую вещь: заправка становится дороже и менее предсказуемой...

Статья научного сотрудника в области водородных технологий Размышления об экспериментах, которые «видят» квантовый мир Когда мы впервые научились «слышать» сигналы с микроскопов — это перевернуло медицину. Сегодня, глядя на фотографию орбитальной структуры атома водорода, я чувствую, что нечто похожее происходит и в квантовой физике: теории становятся видимыми, а абстракции — образами. Фотография орбитальной структуры атома водорода — реконструкция распределения вероятности электрона (пример лабораторной визуализации)...

Российская промышленность сделала еще один шаг в будущее экологически чистого транспорта. Ведущий производитель железнодорожной техники «Трансмашхолдинг» официально представил концепт-дизайн первого отечественного поезда, работающего на водородных топливных элементах. Изображения футуристического состава были опубликованы в официальном Telegram-канале холдинга 26 августа 2025 года. По словам шеф-дизайнера «Трансмашхолдинга» Евгения Маслова, ключевой задачей при создании облика поезда было отражение его инновационной и экологичной сути...

Почему добавление водорода в углеводородное топливо может изменить правила игры В эпоху глобальных климатических изменений и стремительного роста цен на энергоносители перед человечеством стоит вопрос не просто экономический, но и экзистенциальный: как сохранить мобильность, не жертвуя при этом экологией и финансовым благополучием? Ответ может быть проще, чем кажется на первый взгляд, и находится он на стыке традиционных и инновационных технологий. Представьте себе ситуацию: каждый день миллионы...

Представьте себе: раскаленные пески Саудовской Аравии, температура воздуха под +50°C, тысячи километров безжалостного бездорожья. И сквозь эту адскую картинку прорезает рев мотора — не обычного дизельного грузовика, а машины будущего, работающей на водороде. Это не фантастика из голливудского блокбастера. Это реальность 2022 года, когда французская компания Gaussin вывела на легендарное ралли «Дакар» первый в истории водородный грузовик H2 Racing Truck. GAUSSIN анонсировала мировое турне своего H2...

В мире автомобильных технологий происходит тихая революция. Пока производители спорят о будущем электрокаров и традиционных ДВС, в гаражах и лабораториях рождается компромиссное решение — системы генерации водорода для существующих автомобилей. Одним из пионеров этого направления стала компания с говорящим названием H2Element, предлагающая водородные генераторы для обычных машин. Чтобы понять, как водород интегрируется в работу традиционного двигателя, нужно заглянуть в «мозг» современного автомобиля — электронный блок управления (ЭБУ)...

Представьте себе: пока одни вкладывают сотни тысяч рублей в видеокарты и асики, мечтая заработать на криптовалютах, вы каждый день "майните" реальную прибыль прямо на дороге. Водородный генератор для автомобиля – это ваша персональная ферма, которая не потребляет гигаватты электричества, а наоборот, экономит ваши деньги с каждым пройденным километром. Как майнеры получают вознаграждение за каждый обработанный блок транзакций, так и вы получаете свой "блок-ревард" за каждый литр сэкономленного топлива...

Я привык относиться к «чудо-девайсам для экономии топлива» с лёгкой усмешкой. Все эти магниты на топливопровод, заговорённые наклейки на капот и пластиковые коробочки, которые «добавляют лошадей», давно стали мемом в автосообществе. Но тут на горизонте появилось устройство. И если большинство подобных решений тянет на рубрику «гаражная алхимия», то это — скорее инженерия, от которой пахнет не шаманством, а физикой и химией. Суть проста, как трёхгранный ключ: генератор ставится под капот и начинает вырабатывать смесь водорода и кислорода — HHO...