Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
9 часов назад
 • Вы подписаны

124 млн ₽ за потерянную накладную: проверьте себя по подготовке к внедрению ЭПД

Один незаметный сбой в документах – и вычеты по НДС «слетают» за весь квартал. Рассказываем, какую ловушку для компаний скрывают новые правила грузоперевозок и почему надежда на «переходный период» озолотит только инспекторов. Каждый бухгалтер знает это липкое ощущение в конце месяца: отчет сдавать завтра, а пары ключевых актов от перевозчика все еще нет. Звонки, уговоры, обещания водителей «завезти оригинал на обратном пути» – и документ ищется неделями. В реальной жизни до 15% первичных документов не возвращаются вовремя...

2 дня назад
 • Вы подписаны

ЭТрН без интернета: как водителю избежать штрафа в эпоху электронного документооборота

Уже совсем скоро, с осени 2026 года, традиционные бумажные транспортные накладные уйдут в прошлое. Их место займет электронный документооборот, который станет обязательным для всех коммерческих перевозок. Но как быть, если маршрут пролегает через зоны с нестабильной связью? Разберем детально новый порядок работы. Подготовка к рейсу — ключевой момент успешной работы с ЭТрН. Водителю необходимо заранее позаботиться о получении всех необходимых документов: Проверка без интернета становится возможной...

4 дня назад
 • Вы подписаны

Пропущен срок перехода на ЭПЛ (1 сентября 2026): пошаговый план действий

С наступлением осени 2026 года электронный путевой лист перестал быть пилотным проектом. Для целого ряда отраслей он стал единственным законным способом оформления рейсов. Если ваша компания не успела завершить переход, паниковать и останавливать отгрузки не стоит — необходимо действовать по четкому алгоритму. Важно разделять требования КоАП и отраслевые нормы. С 1 сентября 2026 года работа без цифрового документа влечет жесткие санкции для: Для обычных коммерческих перевозок (бытовая техника,...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Накладная есть в «1С», но найти ее нельзя: что меняют агрофирмы

В агробизнесе одна накладная может пройти через водителя, кладовщика, менеджера и руководителя филиала. На каждом этапе кто-то должен ее подписать, передать и вернуть в бухгалтерию. Но иногда документ не доходит до офиса. Он остается на складе, теряется среди бумаг в кабине автомобиля или лежит у сотрудника, который уже не помнит о нем. При этом операция в «1С» проведена. Товар принят, услуга оказана, деньги перечислены. А подтверждающего документа нет. О проблеме обычно вспоминают перед закрытием периода, аудитом или запросом налоговой...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Штрихкодирование на складе: тест на 1 минуту, чтобы понять, где теряются деньги

Когда говорят «штрихкодирование на складе», почти всегда имеют в виду товар: палеты, коробки, ячейки. И это логично — автоматизация товароучёта даёт быстрый и понятный эффект: меньше ошибок, быстрее отгрузки, проще инвентаризация. Но есть второй, невидимый контур — штрихкодирование документов (ТОРГ‑12, УПД, акты). Именно он закрывает не операционные, а финансовые риски: право на вычет НДС и защиту от доначислений. И если контроль документов держится на памяти кладовщика и папках «на передачу», деньги теряются — даже на идеально автоматизированном складе...