GTLogistics

Маркировка товаров разных групп все решительнее шагает по стране и к будущему году по планам регулятора должна охватить все имеющиеся группы товаров. Так что всем участникам производственно-торговой цепочки рано или поздно придется наладить свое участие в процессе маркировки. А сегодня мы расскажем о том, как происходит маркировка воды и как облегчить ее внедрение. Воду-то за что Система «Честный знак» была придумана в спокойном 2018 году (запущена годом позднее) и предназначена она для лучшей прослеживаемости товаров. Говоря простыми словами, система должна помочь бороться с подделками, некондицией, повышать прозрачность пути продукции от производителя до потребительской корзины...

Практически каждый, кто когда-либо покупал в магазине молоко, сметану и т.п., сталкивался с тем, что молоко, например, «скисало» раньше срока. Или сметана с заявленной жирностью 20% на деле напоминала жидкий кисель. Или то же молоко, купленное для капучино, не взбивалось в пену – это говорит о низком содержании белка. Несколько лет назад произошла достаточно нашумевшая история с творогом разных производителей, когда проверка выявила массу нарушений. Все эти истории объединяет одно: молочная продукция крайне чувствительна к срокам и условиям хранения, качеству материалов, соответствию технологиям...

Словосочетание «последняя миля» у кого-то может вызвать ассоциации со знаменитым романом Стивена Спилберга, но на самом деле все не так страшно. Сам термин «последняя миля» пришел из телеком-отрасли, где именно канал до клиентского оборудования часто был самым слабым звеном. Справедливо это и для других сфер бизнеса: отлаженные до идеала процессы могут страдать на завершающем этапе, портя опыт клиента и создавая плохие впечатления. Сегодня поговорим о доставке «последней мили» и расскажем, как ее можно наладить...

2022-й стал годом триумфа импортозамещения. Можно как угодно относиться к добровольно-принудительному характеру процесса, но объективно ситуация выглядит так: если нужно минимизировать риски, но сохранить компанию в русле цифровой трансформации, то отечественные ИТ-продукты необходимы. И в сегменте WMS этот тренд также прослеживается. Вряд ли кому-то понравится, если в один далеко не прекрасный момент он потеряет возможность даже посмотреть в своей облачной WMS ситуацию с остатками по складу. А зарубежный вендор может устроить такое – это несложно...

В конце года принято подводить итоги и делать прогнозы. Поговорить о результатах мы еще успеем, когда 2022 год окончательно завершится – слишком уж он непредсказуемым оказался. А вот заглянуть в будущее уже вполне можно. Итак, посмотрим, что ждет транспортную логистику через пару лет, а может, и раньше. А затем разберемся, что же есть уже сейчас. 1. Углубление цифровизации Этот тренд не вызывает сомнения: уже сейчас уровень проникновения цифровых решений в транспортную логистику довольно высок. Здесь...

Продолжаем разбираться с тем, как системы управления складом меняют его работу. Сегодня в фокусе нашего внимания инвентаризация. Возможно, это самый сложный и трудоемкий процесс из всех, которые идут на любом складе. Ведь нужно не только пересчитать все, что находится на складе в данный момент, но и сверить с теми данными, которые есть в системе. Выявив несостыковки, надо выяснить, где же ошибка – в системе или на складе, и устранить ее. Все это настолько непросто, что многие склады проводят инвентаризацию...

Мы продолжаем цикл статей, в которых анализируем изменения, происходящие в отдельных складских процессах после внедрения WMS. Сегодня на очереди размещение товара. Казалось бы, что проще: принял коробки, расставил в нужном порядке на соответствующих полках – и спи спокойно. Зачем нужно это автоматизировать? Давайте разберемся, как складская ИТ-система трансформирует этот процесс. Итак, топ-6 важнейших изменений в процессе размещения товара. Размещение на складе с помощью приложения на смартфоне...